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La Tierra Colorada formalizó su adhesión al Plan Federal del Anillo Digital de Seguridad, una iniciativa impulsada por el Ministerio de Seguridad de la Nación destinada a reforzar el control vehicular y la detección de autos robados en todo el país. Este programa nacional busca conectar sistemas de videovigilancia y lectura automática de patentes entre las provincias para mejorar la coordinación interjurisdiccional y optimizar los operativos de prevención del delito. Misiones, que ya cuenta con un sistema propio en funcionamiento, se integra a esta red, aportando su infraestructura, experiencia operativa y tecnología, lo que potencia el alcance y la eficacia del plan federal en una provincia estratégica por su intenso tránsito fronterizo.

En ese marco, la Nación proveerá a Misiones de diez nuevas cámaras de videovigilancia que se instalarán en los principales accesos a la provincia. Estos dispositivos estarán conectados al sistema nacional de lectura de patentes, lo que permitirá detectar vehículos con pedido de secuestro y disparar alertas automáticas en caso de que ingresen a territorio misionero.

Si bien la provincia ya cuenta con un anillo propio de cámaras lectoras de patentes, desarrolladas e instaladas en años anteriores, la incorporación al plan federal suma una capa adicional de coordinación con otras jurisdicciones y mejora el alcance del sistema mediante la interconexión de datos. Esto permite realizar operativos cerrojo de manera más eficiente cuando se detecta un vehículo con irregularidades.

Uno de los desafíos señalados tiene que ver con los vacíos legales y tecnológicos, como la circulación de autos 0 km sin patente visible. Esta situación, afirman, puede obstaculizar el funcionamiento del sistema automatizado de detección. Por eso insisten en la necesidad de revisar normativas y exigir el cumplimiento efectivo del patentamiento desde el momento en que los vehículos salen a la calle.

Además de la prevención del delito local, se pone el foco en el movimiento de vehículos robados hacia países vecinos, especialmente Brasil, donde el control vehicular es más laxo. El nuevo equipamiento será clave en los principales corredores de ingreso y egreso, especialmente en los 100 kilómetros que conducen a las fronteras, una zona estratégica en la lucha contra el delito transnacional.

Con esta adhesión, la Tierra Colorada refuerza su compromiso con la seguridad pública y la cooperación federal. Y continúa apostando por fortalecer la tecnología para mejorar los controles, reducir el delito y hacer un uso más eficiente del personal policial en tareas más complejas.

La billetera virtual Mercado Pago habilitó la compra de dólares. Se puede operar en horario extendido y los fondos se invierten para generar rendimientos.

La fintech Mercado Pago habilitó desde este lunes la posibilidad de operar con dólar oficial en su aplicación sumándose a las transacciones del mercado cambiario que dominan tradicionalmente los bancos.

La billetera virtual puso en funcionamiento este 28 de julio de 2025 la opción de habilitar la cuenta para compra, venta e inversión de dólares. Los valores a los que comenzó a operar son de $1.292,96 para la compra y $1.292,58 para la venta.

La divisa estadounidense se podrá adquirir directamente desde la aplicación en un horario extendido (de 4 a 20 hs en días hábiles), contando con acreditación inmediata y la posibilidad de ingresar dólares desde cuentas, propias o de terceros, para generar rendimientos.

En este sentido, la fintech aclaró que “los dólares, ya sea comprados a través de la plataforma o transferidos desde otras cuentas, se invierten en un Fondo Común de Inversión (FCI) que ofrece un rendimiento diario y libre disponibilidad”.

Asimismo, precisó que “esta herramienta de bajo riesgo, administrada por Industrial Asset Management y custodiada por Banco Industrial (BIND), es 100% digital y ofrece una tasa anual estimada del 2,4% (promedio de los últimos 30 días)”.

De esta manera, Mercado Pago se suma a las fintech como Uala y Cocos, que ya competían con los bancos en la compra y venta de dólares, significando un nuevo paso en la disputa entre ambos sectores.

Al destacar la apertura a la operatoria del dólar, desde la billetera virtual aludieron a un relevamiento propio, en el que se exhibió que “6 de cada 10 usuarios encuestados eligen la compra de dólares como su forma preferida de ahorro, y la mitad aseguró que antes de usar Mercado Pago no los invertía o simplemente los guardaban en efectivo”.

De esta manera, destacaron que “estas nuevas soluciones buscan transformar ese comportamiento financiero, al acercar una solución que les permite generar rendimientos de forma simple”.

Al respecto, el Vicepresidente Senior de Mercado Pago para Hispanoamérica, Alejandro Melhem, sostuvo que “como sucedió con los rendimientos diarios en pesos, creemos que los usuarios paulatinamente adoptarán este hábito para sus saldos en dólares y así ganar más”.

Los usuarios pueden utilizar sus dólares en cualquier momento: mantenerlos invertidos, enviarlos a otros usuarios de Mercado Pago o transferirlos a cuentas de su misma titularidad. Además, la aplicación permite programar compras fuera de horario, que se ejecutan al inicio del día hábil siguiente. Las nuevas funcionalidades se habilitarán de forma progresiva para todos los usuarios.

¿Cómo comprar dólar oficial en Mercado Pago? 

1. Ingresar a la aplicación y seleccionar la opción “Dólares” desde el inicio.
2. Elegir el monto en el que comprar, clickear en continuar y confirmar la operación.
3. ¡Listo! Los dólares se acreditan al instante y comienzan a generar rendimientos automáticamente.

¿Cómo ingresar dólares para generar rendimientos?

En la sección “Dólares” se puede visualizar el alias y el CBU que permitirán enviar los dólares a una cuenta comitente:

• Ingresar a la aplicación e ingresar en “Dólares”.
• Seleccioná “Ingresar” para ver el CBU y alias de tu cuenta.
• Realizar una transferencia desde tus otras cuentas a este alias o compartirlo con la persona que quiere enviarte el dinero.

La decisión representa un giro claro hacia un Estado más cercano, moderno, eficiente y accesible, con menor costo. Alcanza a más de 60.000 gestiones mensuales que ahora serán más simples, más rápidas y sin costo para los contribuyentes que las realicen.

A partir del 1° de agosto, la Agencia Tributaria Misiones (ATM) eliminará la tasa administrativa en sus trámites digitales clave. Esta medida concreta y de impacto directo alcanza a más de 60.000 gestiones mensuales que ahora serán más simples, más rápidas y sin costo para los contribuyentes que las realicen.

En un contexto donde el acceso a servicios estatales suele estar marcado por demoras, costos y barreras burocráticas, la decisión representa un giro claro hacia un Estado más cercano, moderno, eficiente y accesible, con menor costo.

¿Qué cambia exactamente?

Hasta ahora, cada gestión digital realizada en la plataforma de ATM implicaba el pago de una tasa administrativa de $1.700. Esto incluía trámites tan cotidianos como la actualización de datos, la solicitud de un estado de cuenta o la emisión de certificados. En muchos casos, un mismo usuario debía realizar dos o tres trámites distintos, lo que podía implicar un gasto de varios miles de pesos por una simple regularización.

Este lunes, más de 475 mil estudiantes de todos los niveles educativos en Misiones retomaron la actividad escolar tras las vacaciones de invierno. También volvieron a las aulas más de 35 mil docentes en instituciones públicas y privadas.

Durante el receso, el Gobierno de Misiones llevó adelante obras de infraestructura escolar, con tareas de reacondicionamiento, refacción y ampliación en distintos establecimientos. Como parte de estas mejoras, se inauguraron dos nuevos edificios escolares en Posadas y San Javier, construidos con fondos provinciales.

Actualmente, Misiones cuenta con más de 2.000 instituciones educativas, lo que representa un desafío constante en materia de mantenimiento edilicio. Las tareas también se extendieron a escuelas de gestión privada, donde se realizaron mejoras en espacios, mobiliario y servicios esenciales, con la colaboración de equipos directivos, porteros, administrativos y docentes.

El regreso a clases se da en un contexto de acompañamiento estatal a través de herramientas como el Boleto Educativo Gratuito (BEG), que beneficia a unos 300 mil estudiantes misioneros con pasajes sin costo para asistir a clases.

También continúa vigente el programa Ahora Estudiantes, que ofrece descuentos en útiles escolares y otros artículos relacionados con la vida académica.

Fue luego de que la Justicia suspendiera por seis meses la medida a raíz de una cautelar de un gremio.

El vocero presidencial Manuel Adorni anticipó hoy que el Gobierno “apelará la suspensión del decreto que determina la disolución de Vialidad Nacional”.

El funcionario lo comunicó a través de su cuenta de X, luego de que la Justicia suspendiera por seis meses cualquier acto administrativo que derive del Decreto que resolvió disolver Vialidad Nacional, al hacer lugar a una medida cautelar del gremio Sevina.

El propio Adorni había anunciado la semana pasada en la Casa Rosada el cierre “definitivo” de la Dirección Nacional de Vialidad, de la Comisión Nacional del Tránsito y Seguridad Vial y la Agencia de Seguridad Vial, organismos que fueron definidos como el eje de “la corrupción en la obra pública”.

En aquel momento, el vocero explicó que la Secretaría de Transporte y otras áreas del Ministerio de Economía absorberán las funciones vinculadas al diseño y planificación de la infraestructura vial, mientras que el control de concesiones pasará a la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte.

Vialidad Nacional fue el organismo técnico encargado de diseñar, construir, conservar y fiscalizar la red vial en Argentina. Su misión principal era garantizar la conectividad territorial a través de rutas seguras, eficientes y transitables, tanto en las principales vías de circulación como en corredores estratégicos para el transporte productivo y turístico.

A partir de la publicación del decreto, el Gobierno libertario también modificó la estructura de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) que pasó a denominarse como Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos del Transporte.

En una entrevista reciente, el presidente de la Cámara de Representantes de Misiones y candidato a diputado nacional, Oscar Herrera Ahuad, respondió con firmeza a un planteo del periodista Eduardo Pérez, quien señaló una contradicción frecuente: empresarios que cuestionan el cobro de impuestos en la provincia, pero que recurren sin dudar al sistema de salud pública cuando enfrentan una emergencia.

Sobre este punto, Herrera Ahuad fue categórico al referirse a aquellos empresarios que deciden radicar sus negocios fuera de Misiones, pero luego utilizan los servicios estatales de la provincia cuando surge un problema. “Te dicen ‘allá no te cobran renta, vamos a poner la empresa allá’. Pero cuando se les corta un dedo a un operario, lo traen para acá”, expresó. Con esta frase, dejó en evidencia no solo el aprovechamiento de un sistema sostenido con el aporte de todos los misioneros, sino también las graves deficiencias en los servicios públicos de otras provincias, donde, a pesar de tributar, muchas veces no se garantiza una atención médica de calidad.

Ante este escenario, el medico defendió el modelo de salud misionero como una política de Estado que garantiza atención de alta calidad tanto en el sistema público como en el privado. “Los misioneros decidieron tener una sola salud”, afirmó, explicando que, más allá de cómo se financie, la salud es un derecho que debe estar disponible para todos, sin distinción. “Si no tenés cobertura y estás enfermo, vas al hospital público y ahí está lo mejor de lo mejor. Si tenés obra social y elegís el sector privado, también accedés a lo mejor”, destacó.

El médico contrastó esta realidad con lo que ocurre en otros puntos del país, como en Buenos Aires, donde —según su visión— la calidad entre los servicios públicos y privados tiene una brecha significativa. “Estás en Capital y te duele el pecho. Si no tenés obra social, ¿a dónde vas? El hospital público no es igual que el privado. Acá no pasa eso”, sostuvo, reforzando la idea de que en Misiones hay verdadera igualdad de acceso.

No obstante, el candidato fue enfático en aclarar que este modelo no está garantizado para siempre. “No es una política ineternum. Todos los años hay que validarla con el apoyo de la gente”, expresó. También señaló que su candidatura al Congreso Nacional busca justamente defender este tipo de políticas y, en lo posible, replicarlas en otras provincias. “Esto es justicia social real, aunque a algunos les moleste escuchar esas palabras”, agregó.

El periodista aportó otro ángulo al problema, al recordar que esa ventaja impositiva muchas veces se ve frustrada por la falta de infraestructura básica en otras zonas. “Está bien mientras todo va bien, pero cuando llueve no podés sacar el camión porque las calles son un barrial”, comentó Pérez, marcando cómo los servicios que muchos dan por sentados son, en realidad, resultado de un Estado suficiente y de inversión pública sostenida.

La entrevista dejó un mensaje claro: la salud pública de calidad no es gratuita ni automática. Es el resultado de una política sostenida por años y de un sistema fiscal que la hace posible. Y como subrayó Herrera Ahuad, defender ese modelo es hoy una obligación política y ética.

“Definen los gobernadores”. Con esa frase escueta, los ministros de Economía provinciales resumieron el clima que se vivió este martes en el Palacio de Hacienda. La reunión convocada por Nación terminó de confirmar que la disputa por los fondos coparticipables, los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y las obras públicas sigue abierta y cada vez más tirante. “Están generando superávit con plata de las provincias”, fue una de las quejas más repetidas entre los funcionarios.

El encuentro, formalmente convocado por el ministro Luis Caputo en el marco del Consejo de Responsabilidad Fiscal, se vio desbordado por el malestar acumulado en las provincias. Caputo no asistió, y delegó la representación oficial en el secretario de Hacienda, Carlos Guberman, uno de los interlocutores clave entre el Gobierno nacional y las jurisdicciones.

Participaron los ministros Pablo López (Buenos Aires), Víctor Fayad (Mendoza), Gustavo Arengo Pirágine (CABA), Adolfo Safrán (Misiones), Francisco Devita (Tierra del Fuego), Roberto Gutiérrez (San Juan), Jorge Quintero (La Rioja), Juan Carlos Abud Robles (Jujuy), Marilina Jaramillo (Santa Cruz), Guido Bisterfeld (La Pampa), Fabián Boleas (Entre Ríos), Marcelo Rivas Piasentini (Corrientes), Guillermo Acosta (Córdoba) y Alejandro Abraam (Chaco).

Tras el encuentro en Hacienda, los funcionarios provinciales se trasladaron al Consejo Federal de Inversiones (CFI), donde continuaron las deliberaciones, esta vez sin presencia de representantes del Ejecutivo nacional.

En el centro de la discusión se encuentra una propuesta de ley impulsada por los gobernadores que contempla un nuevo esquema automático de distribución de los ATN, similar al de la coparticipación federal. Desde la Casa Rosada reconocen el gesto político, pero advierten que el planteo “es inviable” en términos fiscales.

“Son fondos que se están ejecutando. Solo podría pensarse algo así si se coparticipa el impuesto a los combustibles y si además nos transfieren rutas nacionales”, señaló a Economis una fuente del oficialismo.

Desde Santa Fe, el ministro de Economía Pablo Olivares rechazó de plano esa lectura: “La propuesta no va contra el equilibrio fiscal. Los ATN provienen de la masa coparticipable y están destinados a las provincias. Si Nación no los reparte, ese retraso se traduce en superávit a costa de los gobernadores”.

Olivares también descartó una nueva reunión con Nación: “Vinimos a cumplir con la agenda del Consejo de Responsabilidad Fiscal, no hay otra cita prevista”.

Un frente común que incomoda a Milei

Con el telón de fondo de una relación cada vez más tensa entre Javier Milei y los gobernadores, el proyecto de ley provincial aparece como una jugada política significativa. La oposición de los mandatarios incluye reclamos por la caída de la coparticipación, el freno a la obra pública y la discrecionalidad en la asignación de los ATN.

La semana pasada, en el mismo edificio del CFI, Guberman y el vicejefe de Gabinete, Lisandro Catalán, habían presentado una contrapropuesta del Ejecutivo. Pero la oferta no conformó, y las provincias aceleraron su propio plan.

Uno de los presentes en la reunión explicó: “Guberman no vino a negociar. Solo amplió lo que ya se les había dicho a los gobernadores, y como no hubo acuerdo, se avanzó con el proyecto de ley”.

La señal preocupó a La Libertad Avanza, que necesita del respaldo de los gobernadores para aprobar leyes clave y defender los vetos presidenciales. Aunque reunir a los legisladores de distintos colores políticos detrás de una misma iniciativa no será sencillo, la amenaza es concreta.

El frente provincial no se limita al reclamo fiscal. En paralelo, los mandatarios del Norte Grande y del Litoral anunciaron la presentación de un proyecto para establecer una tarifa eléctrica diferencial para las zonas cálidas, un viejo reclamo de esas regiones.

“Se trata de una medida de equidad que redistribuye recursos sin generar nuevos impuestos ni alterar el equilibrio fiscal”, sostuvieron en un comunicado conjunto.

Mientras tanto, los gobernadores dialoguistas navegan un delicado equilibrio entre el ajuste que golpea sus arcas y un escenario electoral donde Milei aún conserva respaldo. La Libertad Avanza se anotó triunfos en distritos clave como la Ciudad de Buenos Aires y Salta capital, y el último fin de semana logró un segundo puesto en Rosario, aunque muy lejos de los votos importantes en Santa Fe y por debajo del 30 por ciento en el global.

MASPURA concretó su cuarta entrega del año, fortaleciendo la producción local con identidad y valor agregado.

MOJÓN GRANDE.- El desarrollo productivo de Misiones avanza con pasos firmes. Este sábado, MASPURA envió la cuarta carga del año con destino a Cachafaz, una de las marcas más reconocidas del país. El envío incluyó 20.000 kilos de azúcar mascabo, elaborado íntegramente en la provincia con materias primas locales y procesos que priorizan la calidad, la sustentabilidad y el trabajo misionero.
Este nuevo envío reafirma el crecimiento sostenido de la industria local, que impulsa el agregado de valor en origen, fomenta el empleo y promueve prácticas responsables con el entorno. Cada carga representa no solo producción, sino también el compromiso con un modelo de desarrollo que pone en el centro al trabajo genuino y la transformación provincial.
El proyecto MASPURA continúa consolidándose como un ejemplo de cómo Misiones puede producir con identidad, calidad y visión de futuro.

El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, se reunió en Buenos Aires con el jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos.

En el encuentro, planteó tres ejes centrales vinculados a obras de infraestructura, energía y mantenimiento vial, claves para el desarrollo productivo y territorial de la provincia.

Durante el encuentro, el mandatario solicitó el respaldo del Gobierno nacional para avanzar con el financiamiento de la obra de la ruta provincial N.º 15, en el tramo comprendido entre Paraje 4 Bocas y el acceso a Guaraipo (Montecarlo), una vía estratégica para la conectividad regional. La propuesta es canalizar los fondos a través del Fondo Fiduciario de Infraestructura Regional o el mecanismo que lo reemplace.

Además, planteó la posibilidad de que Energía de Misiones acceda a créditos otorgados por la Secretaría de Energía de la Nación para ejecutar obras prioritarias en distintas localidades de la provincia, con el objetivo de mejorar el sistema eléctrico y acompañar el crecimiento de la demanda.

Por último, el gobernador dialogó sobre la necesidad de acordar alternativas para garantizar el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan el territorio misionero, esenciales para la producción, el turismo y la integración territorial.

“Infraestructura, conectividad y energía son las bases fundamentales para seguir construyendo una provincia fuerte en la que puedas vivir tranquilo, con igualdad de oportunidades para vos y cada misionero”, expresó Passalacqua a través de sus redes sociales luego de la reunión.

En el marco del Congreso Productivo para el Desarrollo, organizado por Misión Productiva en la Universidad de Buenos Aires (UBA), el ministro de Industria de Misiones, Federico Fachinello, participó de una jornada de reflexión y debate sobre el futuro de la industria nacional, presentando las políticas públicas implementadas por el Gobierno de Misiones para acompañar al sector productivo.
Durante su exposición, Fachinello destacó el enfoque integral de la provincia para impulsar a sus industrias como clave para agregar valor, generar empleo y construir una Misiones más justa, integrada y productiva. Entre las principales herramientas desplegadas se encuentran más de 600 créditos a tasa bonificada, inversiones en infraestructura, bonificaciones, rondas de negocios y asistencia técnica, que permiten fortalecer la competitividad y el crecimiento del entramado productivo misionero.
«Apostamos a una Misiones que crece a partir del trabajo, el valor agregado y la articulación público-privada «, subrayó el ministro, poniendo en valor la sinergia entre el Estado y el sector privado como motor del desarrollo sostenible. Desde el Gobierno de Misiones se celebra la existencia de estos espacios federales de diálogo que permiten consensuar políticas públicas orientadas a consolidar a la industria como un actor central en el crecimiento económico de la Argentina.