Un informe elaborado por el Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos de Misiones, sobre datos de la Agencia Tributaria Misiones (ATM), tomando como referencia las bases imponibles declaradas por los contribuyentes entre abril de 2022 y abril 2023 refleja que la economía provincial se expandió en términos reales un 2,1%. Este indicador económico expresa el crecimiento en el volumen total de operaciones realizadas por los contribuyentes misioneros en 110,2%, una expansión superior al índice de inflación.
Las actividades económicas que empujaron este crecimiento están distribuidas en distintas áreas de nuestra economía que mostraron una importante expansión en sus niveles de facturación:
👉🌽 En los rubros asociados a la agricultura, ganadería, caza, silvicultura, pesca, explotación de minas y canteras, y servicios conexos, que en su totalidad crecieron un 74,03%, 👉👗Las actividades económicas agrupadas en la industria manufacturera y servicios conexos, en total se expandieron un 85,06%, 👉⚡El área vinculada al suministro de electricidad, gas, vapor, aire acondicionado, agua; gestión de residuos, recuperación de materiales y saneamiento público, se expandió en total un 120,68%. 👉🏘️Las actividades asociadas a la construcción crecieron en su totalidad un 126,31%, 👉💳El comercio al por mayor y menor, junto a la reparación de vehículos tuvieron una expansión anual del 109,86%, 👉🚢En los servicios asociados al transporte y el almacenamiento se destaca el crecimiento de los servicios para la navegación (2059,04%), 👉🍔Los servicios de alojamiento y servicios de comida crecieron un 194,37%; 👉📡Las actividades agrupadas bajo el rubro Información y Comunicaciones, crecieron en su totalidad un 136,32%, 👉📈Las actividades vinculadas a la intermediación financiera y los servicios de seguros, se expandieron un 179,92%, 👉👩🔬Los servicios profesionales, científicos y técnicos, crecieron un 71,47%, 👉👨🎨Los servicios artísticos, culturales, deportivos y de esparcimiento crecieron en su conjunto un 102,57%.
El jueves 8 de junio, en la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, Silicon Misiones participó en la Cápsula de Innovación, Inclusión y Sustentabilidad, en el marco del IX Congreso Argentino de Derecho Ambiental organizado por la Fundación Expoterra.
La presentación y el cierre de esta cápsula fueron realizados íntegramente por Cony, la primera activista de la innovación creada con la Inteligencia Artificial desarrollada por Silicon Misiones en una primera versión preliminar.
Cony realizó la presentación de Sheila Abed, Rosana Corti, Teresa Mancini, Pamela Tolosa y Lorena González Rodríguez, quienes abordaron la forma en que la innovación se vincula con la inclusión y la sustentabilidad, así como las perspectivas al respecto.
Las oradoras conversaron acerca de los cambios sociales, económicos y ambientales que se han producido en los últimos 30 años en materia de tecnología. Se destacó la importancia de la educación y la difusión de la inteligencia artificial en relación con el cuidado del medio ambiente, a través de la alfabetización algorítmica verde.
También se enfatizó la necesidad de crear ciudades inteligentes, resilientes y seguras mediante la innovación, así como la urgencia de establecer políticas que aborden los problemas de género, que a menudo pasan desapercibidos y se naturalizan frente a los desastres ambientales. Además, se mencionaron las oportunidades y desafíos que representa la economía plateada en términos de innovación y consumo sostenible.
En conclusión, se señaló que, en este momento de innovación, vinculado a un desarrollo tecnológico exponencial, es necesario llevar a cabo los debates necesarios para que la regulación acompañe el proceso. Ambas, la innovación y la regulación, deben convertirse en valiosas herramientas para mejorar nuestra calidad de vida y el cuidado del planeta.
Para paliar la inflación, los comercios ofrecen cuotas sin interés y promociones. Celulares, notebooks y camperas se imponen. También se registran buena demanda de carnes para el asado.
El próximo domingo 18 de junio se celebra el Día del Padre, fecha en la que suelen abundar los regalos y agasajos hacia los papás, abuelos y demás figuras paternas en las familias. Por ello, se trata de una ocasión importante para los comercios, que buscan potenciar sus ventas. Indumentaria y electrónica suelen ser, en este marco, los rubros más demandados.
Además, en muchos hogares se volvió una tradición festejar con un asado y la torta alegórica. Ante esto, las carnicerías y pastelerías también ven incrementados sus pedidos y reservas para el fin de semana.
No obstante, la economía juega un rol fundamental y los incrementos a causa de la creciente inflación están a la vista. En consecuencia, los bolsillos de los consumidores se ven resentidos por los gastos fijos, por lo que muchos son los que van buscando alternativas para celebrar, sin afectar tanto a las finanzas del mes.
Por su parte, los negocios hacen promociones y combos para impulsar las compras y aprovechar esta semana. En este sentido, las operaciones con tarjetas de créditos en varias cuotas se impone, principalmente si son sin interés, como ocurre con los planes de Ahora Misiones.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) levantó sobre el cierre del lunes el paro de colectivos dictado para este martes 13 de junio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La decisión fue tomada luego que los Ministerios de Transporte y de Trabajo garantizará la suba salarial que reclama el gremio. No obstante, el acuerdo no fue alcanzado en el interior, donde sí se llevará a cabo la medida de fuerza.
El incremento salarial fue dictaminado a través de un decreto conjunto entre ambas carteras, que emitieron una Resolución Conjunta “excepcional”, a partir de la cual se acordó “el pago de los trabajadores y los servicios de transporte automotor del AMBA, de jurisdicción nacional”.
En cuanto a la situación del interior, Transporte ratificó que ya se hizo el pago del fondo compensador dispuesto por la ley de presupuesto, pero en esta parte del país el paro será inevitable.
Minutos antes, la UTA había anunciado para esta medianoche un paro nacional de colectivos por 24 horas al no llegar a un acuerdo con las autoridades nacionales y las empresas del sector, luego de una extensa reunión que duró varias horas.
De esta manera, la huelga comenzó en el interior a las 0 de hoy martes y se prolongará durante todo el día. La medida de fuerza afectará a las líneas de corta y media distancia.
La determinación se produjo en medio de un conflicto que se inició hace varios meses en reclamo de un aumento salarial, razón por la cual este lunes el sindicalista volvió a reunirse con funcionarios del Ministerio de Trabajo y con las cámaras empresarias del sector, pero las negociaciones, en principio, no prosperaron.
En esta oportunidad, la cartera laboral, encabezada por Raquel “Kelly” Olmos, ya no pudo exigir la extensión de la conciliación obligatoria que regía hasta el momento, por lo que el cese de actividades de los colectiveros se creía que era inevitable, algo que finalmente no sucedió en el AMBA.
El Día del padre, el Turismo Nacional, las bellezas naturales sumados a los servicios de hotelería y gastronomía son los principales aliados para el fin de semana, afirman desde el Ministerio de Turismo. Además avanzan en las negociaciones para incrementar los vuelos.
En la víspera de un nuevo fin de semana largo en conmemoración a los próceres Martín Miguel de Güemes y Manuel Belgrano, Misiones vuelve a estar en la mira de visitantes de todas partes del país, la región y el mundo. Según informó el ministro de Turismo José María Arrúa, en Posadas “hay una agenda muy importante con la llegada del Turismo Nacional (TN) al autódromo y las reservas hoteleras ya están superando el 85%”. Además, la Provincia avanza en las negociaciones para incrementar la cantidad de vuelos a los aeropuertos internacionales de Posadas y Puerto Iguazú.
Durante el último fin de semana, solamente en Posadas hubo un 70% de ocupación hotelera, un movimiento que “sirvió como gran aperitivo para lo que se viene”, indicaron desde la Secretaría Municipal.
Por su parte, Arrúa explicó también que el movimiento “fuerte” comenzará a verse desde el jueves, ya que “los dos aeropuertos van a estar funcionando a pleno y con refuerzos en distintas frecuencias, fundamentalmente en los vuelos Buenos Aires-Posadas y Buenos Aires-Iguazú”. En la misma línea dijo que “tracciona no sólo el TN en Posadas, sino que se viene el Día del Padre y eso significa que muchas familias se van a mover en distintos puntos turísticos del país”.
El Gobierno busca incrementar las frecuencias aéreas
El Ministro aseguró que se encuentran en plenas conversaciones con los encargados de Aerolíneas Argentinas para trabajar las distintas rutas que tiene Misiones. La empresa estatal “ofrece aumentar las frecuencias o traer un avión más grande durante los fines de semana largos“, precisó Arrúa.
Cabe recordar que en el feriado anterior, arribó en Iguazú el avión más grande que tiene Aerolíneas con una capacidad cercana a los 300 pasajeros. “Es un avión internacional que hace cabotaje según la demanda”, detalló.
En Posadas, el movimiento aéreo y de pasajeros creció en mayo un 26% con respecto al mismo mes durante 2022, según el último reporte brindado por la Oficina Municipal de Gestión de Datos. Y con relación a abril del mismo año, la suba fue del 28,9%.
En mayo del año pasado, a Posadas arribaron 29 mil pasajeros. En abril de este año, fueron 33 mil; y en mayo de 2023 se contabilizaron 37 mil. Mientras que en Iguazú, en el comparativo con mayo del año pasado, el movimiento aéreo creció un 38% y un 45,9% el de pasajeros.
En la noche del domingo y la mañana del lunes, en distintas localidades Misiones tuvo temperaturas de un dígito. Según el pronóstico, el frío vino a la provincia para quedarse y el ministerio de Desarrollo Social puso en marcha el “Operativo en Red”, el cual busca asistir a personas en vulnerabilidad por las bajas temperaturas.
Los equipos del Ministerio están preparados con el recurso humano y equipamiento necesario para asistir de manera integral a las personas que lo requieran ante el frío, poniendo el foco en aquellas que están en situación de calle.
En ese sentido, el titular de la cartera, Fernando Meza, explicó que “se están haciendo las recorridas, siempre articulando con el área de Acción Social de los municipios para acompañar las personas expuestas al frío”.
Al respecto, adelantó que toman como puntos de referencias las zonas de hospitales, sanatorios y terminales, las cuales son consideradas como áreas de “alta circulación”.
“Tendremos que estar atentos y asistir en todo lo que se pueda en estos días en los que la provincia tendrá temperaturas de un dígito”, subrayó.
Se tienen en cuenta para las recorridas las zonas cercanas a hospitales y sanatorios, debido a que suele registrarse casos de familiares de pacientes que en su mayoría vienen desde del interior y por no tener dónde ir se quedan pasando la noche a la interperie.
Todo aquel que quiera ayudar en los operativos o conoce a alguien que necesite de la asistencia, puede comunicarse al (376)155239673.
Así el paro de transporte se ratificó desde la medianoche. La audiencia había arrancado a las 16.30 y tras un cuarto intermedio, se reactivó a las 19.30. Fue entonces que UTA decidió proseguir con la medida de fuerza. Terminada sin acuerdos la audiencia entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la federación que nuclea a los empresarios de las empresas de transporte de pasajeros, Fatap, el gremio confirmó que comenzará desde las 0 horas de este martes un paro de actividades que alcanzará a todo el país. Además advirtió que, en caso de que el Ministerio de Trabajo de la Nación dicte una prórroga de la conciliación obligatoria, esta no sería acatada y la medida de fuerza se sostendría. La audiencia había arrancado a las 16.30 y tras un cuarto intermedio, se reactivó a las 19.30. Fue entonces que UTA decidió proseguir con la medida de fuerza. De acuerdo a lo que se indicó, todavía no se dictó prorroga de conciliación obligatoria, pero de todas formas UTA adelantó que de dictarse no la acataría. Así, desde la medianoche, los colectivos dejarán de funcionar en lo que refiere a corta y media distancia. Ya la semana pasada hubo un quite de colaboración, seguido de una conciliación obligatoria. No obstante, sin chance de prórroga, se volvieron a reunir las partes para tratar de destrabar el conflicto, lo que no tuvo resultados positivos.
Los datos surgen de la Encuesta de Ocupación Hotelera. La media fue de 23 mil por mes para la ciudad capital que dispone unas 70 mil plazas. En Puerto Iguazú, hubo una ocupación de 150 mil plazas.
Tras la salida de la pandemia, muchos turistas visitan la tierra colorada y se quedan en la Capital provincial casi dos días, que se posiciona cada vez más como opción para el turismo de eventos y convenciones así como también recreativo. Así, durante el primer trimestre del 2023, 47.135 viajeros pernoctaron en Posadas, lo que implica una media de 23 mil visitantes alojados por mes.
Esto surge de los datos de la Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH), un operativo realizado por el Ministerio de Turismo de la Nación y el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) con el objetivo de medir el impacto del turismo internacional y el turismo interno para el primer trimestre de 2023.
Posadas dispone, en promedio, de 27.345 habitaciones. Del total disponible se ocuparon un 47,6% promedio, y enero el mes con mayor porcentaje de ocupación de habitaciones (52,3%), según datos de la EOH.
La cantidad total de plazas disponibles durante el primer trimestre de 2023 fue, en promedio, de 70.077. De las cuales se ocuparon en promedio un 33,3%; y el mayor porcentaje de ocupación de plazas en enero (39,4%). Así surge el número del inicio de la nota. Un tercio de las 70 mil plazas equivalen a unas 23 mil plazas ocupadas y esto sube a cerca de 28 mil para el primer mes del año.
Las herramientas digitales llegaron para modificar a la sociedad. Las profesiones encontraron en la inteligencia artificial un instrumento complementario.
Los traductores automáticos son una de las herramientas más utilizadas en el día a día por diversas personas que desean aprender idiomas o comunicarse en una lengua distinta. Pero la profesión del traductor puede verse opacada por esta nueva tecnología. Usarlo a favor o en contra es el dilema de los traductores que, hoy en día, buscan que el instrumento se convierta en un aliado para enriquecer la profesión.
“Hace 60 años atrás nos decían que, en el futuro, nos quedaríamos sin empleo por la traducción automática. Por eso, como traductores es fundamental destacar lo que podemos hacer de manera diferente a los sistemas informáticos. Lo que aportamos como profesionales brinda un valor agregado“, aseguró Elizabeth Bujakiewicz, traductora Literaria y Técnico Científica en inglés y polaco.
Al mismo tiempo, la profesional resaltó que, si bien los sistemas digitales son de gran ayuda, siempre será necesario contar con traductores humanos. En este aspecto, señaló que es imprescindible la edición o corrección de textos traducidos automáticamente. “Las máquinas no entienden el texto, solo lo procesan, pero un texto funciona en su totalidad, no se reduce únicamente a una serie de segmentos“, argumentó. Por ello, entiende que es necesario contar con un traductor humano.
Sobre los beneficios de las herramientas artificiales en la labor de los traductores, Bujakiewicz explicó que los recursos son valiosos. Se pueden encontrar “desde diccionarios bilingües y monolingües y con terminología específica y contextuales, hasta enciclopedias, diarios, revistas, documentales y películas, ¡de todo!“, dijo.
En lo que respecta a la diferencia entre los traductores automáticos y humanos, la especialista contó que la cultura es un factor clave. “Solo un traductor humano puede transmitir esta diferencia, ya que los traductores automáticos se limitan a realizar traducciones palabra por palabra“. Los traductores humanos, al estar inmersos en la cultura, son capaces de captar la jerga y los matices del texto que las máquinas no pueden detectar.
El trabajo es una de esas prácticas humanas que, lógicamente, se van modificando a raíz de los cambios sociales, políticos y económicos de la coyuntura. Son varios los países que comenzaron a probar el sistema laboral reducido, donde se trabaja solo 4 días a la semana.
La “semana corta” es un modelo que busca reducir las horas de trabajo, pero aumentar la productividad en los días laborales, apelando al resguardo de la salud y la integridad social del trabajador. Este modelo parece que comienza a imponerse casi como una necesidad en varias partes del mundo.
El último ejemplo de semana laboral reducida la impone Brasil. El vecino país oficializó, junto a un número considerable de empresas, que van a realizar una prueba de la misma en noviembre. El trasfondo de esto es analizar el impacto a corto plazo acerca de índices económicos, sostenibilidad y modificación consecuente de los regímenes laborales. Aunque este no es el único ejemplo.
Desde Reino Unido, pasando por Bélgica, Japón y hasta Sudáfrica, las experiencias van sumando enfoques acerca de la semana de trabajo laboral de 4 días. Otro ejemplo más cercano es Chile. Es claro que estas pruebas pilotos o las ya consolidadas políticas empresariales internas arrojan resultados distintos a raíz del contexto interno de cada país. Este punto es interesante, entendiendo que es imposible arrastrar experiencias de un país a otro sin contemplar las vicisitudes de los mismos. En caso de que Argentina consolide en un futuro cercano un proyecto serio de semana laboral reducida, es imposible compararla a la de los países nórdicos del viejo continente. Distintas sociedades, distintas idiosincrasias, distintas economías, daría como fin a un resultado dispar. Es claro, no se puede extirpar un modelo social o laboral, en este caso, y aplicarlo a la perfección en otro país.
Dicho esto, hay resultados preliminares en Reino Unido. Una primera aproximación arroja números positivos. Esto se expresa en que un número considerable de empresas británicas probaron la semana laboral de 4 días y pudieron concluir en que mejoró el bienestar de sus trabajadores e inclusive que mejorar el rendimiento o productividad desde el punto de vista económico. Los resultados de la Universidad de Cambridge, en base a 61 experiencias empresariales, las bajas por enfermedad se redujeron en 65%, el estrés disminuyó un 39%, el éxodo hacia otras empresas bajó un 57% y la productividad tuvo un aumento medio de 1,4% respecto al mismo período del año previo a la prueba piloto de semana laboral reducida, aplicado en un total de 6 meses en el caso británico.
¿La semana laboral es el futuro del mundo? Todo indica que hay varios motivos que empujan a las empresas hacia la reducción horaria. La hiper – tecnologización y la digitalización de las relaciones sociales fueron aceleradas a grandes pasos por la pandemia de COVID – 19, esto llevó a un perfeccionamiento en tiempo récord del trabajo a distancia, hoy abordado desde la “bimodalidad” o el trabajo híbrido. Por otro lado, el avance de la robótica, domótica e inteligencia artificial comenzó un proceso de modificación paulatina del sistema laboral, empujando a un éxodo de trabajos o a la búsqueda de nuevos nichos productivos en donde la capacidad humana sea exclusiva. Paralelamente, la aplicación de nuevas tecnologías motiva a que sea innecesario que un obrero o trabajador pase horas improductivas en un trabajo, en lugar de utilizarlas para su beneficio social o para incrementar su rendimiento en otra área. El emprendedurismo se suma como una experiencia alternativa a los trabajos convencionales que pueden convivir con una semana laboral reducida.
Otro tema interesante son los intereses de los trabajadores promedios de los países que aplican este experimento de semana laboral corta. Occidente, mediante un régimen de consumo, hoy contiene en su masa laboral más significativa a los famosos “millennials”. Este grupo humano, que generalmente se los toma como tales a los nacidos entre 1985 y 1995, entre tantas aproximaciones, son hijos de las crisis. El fin de la Guerra Fría, la globalización, el efecto vodka, la caída de las Torres Gemelas, la crisis subprime, la pandemia de COVID – 19 y la Guerra en Ucrania son algunos de los hechos que trastocan su realidad.
Esto, sumado a un bombardeo de homogeneidad de pensamiento y de consumo cultural, lleva a que el millennial no sea un sujeto de “ahorro”, sino de consumo inmediato y de experiencias más que de objetos. Para ellos, tener un día menos en la oficina, significa un alivio, manteniendo un mismo sueldo y consumiendo de acuerdo a sus parámetros.
Hablando de tecnologías, hace tiempo que desde el Foro Económico Mundial se viene hablando de la cuarta e inclusive la quinta revolución industrial, a medida que las grandes tecnologías continúan avanzando. Esta claro que esto modifica el trabajo, como previamente se nombró, y también es un tema a tener en cuenta, en donde la semana laboral reducida puede ser una respuesta a ese contexto imperante y avasallante.
Más allá de estas aproximaciones, estamos en un momento histórico de un dinamismo total, en donde, en menos de una década se vieron cambios totales de la sociedad, por ende, es difícil aseverar por completo que este será el futuro inmediato del trabajo, aunque si es cierto que tan solo parece ser la punta del iceberg de lo que se vendrá. Una semana laboral de 4 días sería impensado para Henry Ford, pero absolutamente coherente para la generación de las redes sociales.
