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La pista de aterrizaje quedó en funcionamiento tras las reformas. Calificaron el regreso como positivo y destacaron las obras. Emociones y reencuentros en el primer día de vuelos

Después de 110 días, el aeropuerto Libertador General San Martín de Posadas volvió a funcionar. A las 8.25, el vuelo AR 1764 de Aerolíneas Argentinas, con 170 pasajeros, fue el primero en utilizar formalmente la renovada pista de aterrizaje. Las calles de rodaje, la plataforma y la iluminación fueron las obras que arrancaron el pasado 15 de junio y se extendieron hasta el pasado martes, con el objetivo de brindar mayor seguridad, además de modernizar las operaciones. Desde 1999 que no se renovaba la pista.A partir de las 7.30, el hall del aeropuerto comenzó a llenarse. Por un lado, por personas que aguardaban el arribo de sus familiares desde Buenos Aires. Por otro, por pasajeros que se preparaban para embarcar a las 9.25 en el avión AR 1539 con destino Córdoba, que luego regresó a las 12.55. Precisamente, fueron 93 viajeros los primeros en salir desde Posadas en la pista totalmente renovada. A las 13.30 partió otro vuelo hacia Buenos Aires con 140 viajeros. Fly Bondi también volvió a operar, en este caso  aterrizó desde Buenos Aires a las 12.05 y volvió a volar a Aeroparque a las 12.35.El aeropuerto capitalino volvió a funcionar en su totalidad.Desde Aerolíneas Argentinas calificaron la jornada como positiva, tras volver a operar después de mucho tiempo. Y con el regreso, las expectativas por la recuperación del tráfico aéreo en la capital provincial, en la víspera del fin de semana XL por el Día del Respeto a la Diversidad Cultural.El retorno se dará con 16 frecuencias semanales, dos más de las que había antes del cierre a mediados de junio, precisaron desde la firma de bandera.“Fueron meses de mucho trabajo”, manifestaron los trabajadores partícipes del proyecto, testigos de cómo se removió todo el antiguo hormigón para construir el nuevo, que prevén tendrá una vida útil de 30 años. Un grupo de ellos se ubicó en una terraza colindante para observar cómo llegaba el primer vuelo y utilizaba la obra. Ni bien aterrizó, los obreros e ingenieros se emocionaron. Fue misión cumplida.Con el AR 1764 arribaron los primeros pasajeros, muchos de ellos que volvieron a la tierra colorada después de mucho tiempo. Otros tantos, por turismo. Abrazos, reencuentros, risas y lágrimas formaron parte de la escena del primer aterrizaje en el aeropuerto capitalino después de meses sin funcionar al público.Volver a volarLa mañana de ayer fue diferente en el aeropuerto posadeño. Desde temprano empezaron a arribar los primeros viajeros a la espera del vuelo AR 1764 que partió a las 9.25. A la par, familiares y amigos se acercaron a la puerta de salida para recibir a sus seres queridos, que salieron a las 6.55 desde Aeroparque y pisaron Posadas prácticamente hora y media después.Mayor iluminación a la pista, otra clave de la reciente remodelación. Foto: aa2000“Estamos muy contentos y es un beneplácito retornar las operaciones al aeropuerto de Posadas. Por lo que averiguamos desde la parte operativa, nos contaron que lo que se ha hecho fue un trabajo excelente. El primer aterrizaje ha sido como si aterrizara en terciopelo prácticamente, que fue la apreciación del piloto y del sector operacional, que fue muy buena. Por fin Posadas retoma la operación como estábamos habituados”, afirmó Claudio Agulla, jefe de la base Posadas de Aerolíneas Argentinas, en declaraciones a la prensa después del aterrizaje y despegue.Luego, agregó que “fue muy exitosa la venta de pasajes y el trabajo de las áreas comerciales. Arrancamos las operaciones con nuevas frecuencias (dos), con 16 frecuencias semanales a Buenos  Aires, cuatro frecuencias semanales a Córdoba y con muchas expectativas de que esta nueva apertura del aeropuerto de Posadas se realice con el mayor servicio a los pasajeros”.Después, señaló que hay muchas expectativas del movimiento en el aeropuerto, más aún en la víspera del fin de semana largo en el que se espera el arribo de muchos turistas para visitar la provincia. Indicó, en este sentido, que hay muchas reservas para los próximos días.“La única complicación que hubo fue la postergación de la apertura del 15 de septiembre, pero se reacomodó con la venta de pasajes que se pudieron reprogramar. Pero tanto la obra como el aeropuerto cumplieron con los plazos previstos e hicieron que se abra con el 100 por ciento de la operatividad”, subrayó Agulla.“Es volver a que Posadas como capital de la provincia esté conectada nuevamente con todos los destinos nacionales, vía Buenos Aires o vía Córdoba, también a los destinos internacionales”, acotó.De manera oficial, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, expresó al respecto que “es una buena noticia volver a operar a Posadas. Y lo estamos haciendo con una ampliación de oferta, lo que da la pauta de que hay una demanda creciente. Esto es muy positivo para el desarrollo de la ciudad, tanto a nivel turístico como de negocios”.Desde la firma, recordaron que todo el trabajo de refacción de la pista, zonas laterales y balizamiento demandó una inversión de 2.600 millones de pesos, en el afán de renovar totalmente la estructura.Por su parte, Ricardo Benítez, uno de los encargados de la obra, manifestó a El Territorio que “fue una obra monumental, una de las mejores del país y estamos a la altura de cualquier pista de aterrizaje de la región”.Destacó la tecnología que se puso en la obra, con el objetivo de modernizar el aeropuerto, y detalló: “Se hizo un proceso de fresado de todo el piso anterior, es decir, que de la capa asfáltica se sacó directamente todo y se agregó todo nuevo, incluso se cambió hasta el hormigón de la cabecera y parte de la plataforma”.Asimismo, dijo que la anterior estructura “estaba completamente dañada y rota, que se sacó completamente todo”. Reencuentros familiares, la postal del primer aterrizaje a la capital

La provincia con valor más alto en la nafta es Misiones. Con el último aumento el caso de la nafta súper pasó de $ 134 a $ 150,1 pesos, lo que significó una suba de $ 16,1 pesos por litro y un incremento del 12%

Luego de la última suba autorizada por el gobierno naiconal con respecto al precio de los combustibles sobre un porcentaje del 6% promedio, debido a los incrementos de impuestos y precios de biocombustibles, se ha registrado un fuerte incremento del precio de la nafta en la provincia de Misiones con respecto al AMBA. El ajuste incluye la compensación del incremento de impuestos a los combustibles IDC e ICL y los aumentos de los precios de los biocombustibles, explicaron fuentes de la compañía a Télam.En la Ciudad de Buenos Aires los precios de la nafta son: Litro de nafta Súper: $ 130,5. Litro de nafta Infinia: $ 159,8. En el caso de Infinia (premium) en la provincia de Misiones, los precios pasaron de $ 163,9 a $ 183,6 pesos, lo que representó una actualización de 19,7 pesos por litro y un porcentaje mayor: del 12,2%. En el caso de localidades como Jardín América, Puerto iguazú y Bernardo de Irigoyen la Infinia puede llegar a costar hasta $198,30 según la estación de servicio. En cuanto a la nafta diésel subió a $235,8, mientras que en Buenos Aires llegó a $198,5 determinando así, un defasaje en la capital misionera de $37 más caro, siendo que en junio pasado la brecha era de $21,3. En el caso de localidades como Jardín América, Puerto iguazú y Bernardo de Irigoyen la Infinia puede llegar a costar hasta $247,10La empresa YPF aumentó el sábado pasado un 6% promedio sus naftas y gasoil en todas sus estaciones de servicio del país en función de la evolución de las variables que inciden en la formación de los precios de los combustibles. La petrolera asegura que se continuará realizando esfuerzos productivos y logísticos para sostener el abastecimiento en el mercado nacional, del que es líder con 55%, en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda, como en situaciones anteriores, la modificación de los cuadros tarifarios registró subas porcentuales mayores en Misiones al compararlas con Buenos Aires y el país central. A nivel nacional, los surtidores de las estaciones de servicio registraron subas aproximadas del 5% para la nafta y 7% para el gasoil. Sin embargo en el territorio provincial, los incrementos fueron de 6,5% en la nafta y se acercaron al 9% en los productos diésel. Así es como Misiones vuelve a extender la brecha entre las ciudades del interior de la provincia con respecto a los principales puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).  Con estos valores y un nuevo golpe al bolsillo, los automovilistas hacen malabares para llenar el tanque. Por tal motivo, Clarín realizó un informe desmenuzado de las promociones vigentes que ofrecen los distintos bancos en las diferentres estaciones de servicio.Nafta con descuento: las promociones de YPF en octubreLos clientes adheridos a Serviclub que paguen escaneando un código QR desde la App YPF (disponible para dispositivos Android o Apple) acceden a:YPF. Club La Nación: todos los martes, en naftas Infinia e Infinia Diesel pagando con la App de YPF se accede a un 15% de descuento sobre el total de tu carga. Tope de descuento de $400/semana para compra en sucursal.10% de ahorro. En nafta y diésel Infinia, de miércoles a lunes, con un tope de $ 350 por semana.
Así, este mes, haciendo cargas semanales se podrá ahorrar hasta $ 1.750 en total. Y los socios del Automóvil Club Argentino (ACA) acceden a un 5% adicional en las estaciones adheridas, lo que permite bajar el gasto hasta otros $ 1.175 en el mes.

Como una jornada de fiesta, una firma que opera en el aeropuerto colocó globos y banderines para conmemorar el regreso de las operaciones.

El hall del aeropuerto recobró su postal de viajeros llenos de valijas y bolsos y el clima de ansiedad y expectativas que hay siempre en la antesala de un vuelo. Algunos solos, otros acompañados por familiares o amigos. Como una jornada de fiesta, una firma que opera en el aeropuerto colocó globos y banderines para conmemorar el regreso de las operaciones. Poco antes de las 8.25 se escuchó a lo lejos el sonido de la turbina del avión desde el cielo, anticipando su aterrizaje. A hora puntual, el AR 1764 desplegó sus ruedas, aterrizó y recorrió, como un debut, sobre la nueva pista. En la puerta de salida, un gran número de personas se agrupó a la espera de la llegada de los pasajeros del avión para recibirlos. Desde el primero al último hubo una característica en común: la emoción del reencuentro.Ada Mierez, de 80 años, fue una de las pasajeras que llegó a Posadas desde Buenos Aires en el primer vuelo después de tres meses y medio. Fue recibida por dos de sus nietas. Visiblemente emocionada, Ada las abrazó y transitó los pasillos con ellas agarradas de la mano. “Hace 40 años que me fui de acá (por Misiones) y volví, y estoy muy feliz. El viaje fue todo muy bien”, dijo. Inmediatamente, su hija acotó: “Mañana (por hoy) nos vamos a Campo Viera, porque ella quiere volver a su escuela donde iba de la chacra y también su papá. Es que la escuela cumple 100 años. Es una fiesta para ella”.“Estoy muy feliz, muy feliz. Es la primera vez que subo a un avión, fue todo hermoso. Lo disfruté mucho, volver a la tierra colorada. Fue una sorpresa y sólo lloraba cuando me avisaron del regalo”, mencionó Ada. Vanesa, de Buenos Aires, fue otra de las pasajeras que llegó temprano a Posadas. Su hermana y sus sobrinos la recibieron y, tras el arribo, se fundieron en un abrazo duradero. “Desde el año pasado que no venimos, es una emoción volver a encontrarme con la familia. Ahora que llegué, voy a recorrer la provincia, ir a Oberá, comer chipa… Desde noviembre que no venía. Esperaba el regreso del aeropuerto. Ayer (por el martes) le preguntaba ansiosa a mi hermana si reabría el aeropuerto para tener asegurado todo y que no haya ningún problema”, dijo a este matutino. “Fue un vuelo tranquilo, muy rápido y a tiempo. Somos un grupo de colombianos que vinimos a Buenos Aires, y desde ahí a Misiones, en una misión de aprendizaje, haciendo un recorrido sobre la Ruta de la Yerba Mate, también ir a las Cataratas del Iguazú, a las minas de piedras preciosas en Wanda. Queremos aprender un poco del turismo en la Argentina, ya que somos agentes de viajes de Colombia. Nos enteramos de casualidad de que reabría el aeropuerto de Posadas hoy y calzó justo con nuestro viaje”, comentó por su lado Alejandra. “Vine a visitar a mi mamá, la verdad que esperaba el regreso del aeropuerto para poder venir y encontrarme con ellos porque es un servicio más práctico. Para mis viajes, siempre vengo en avión por la rapidez y también más cómodo para los niños”, dijo Natalia, otra de las pasajeras que aterrizó en Posadas.

Una plataforma de ventas evaluó que los pedidos casi triplican a los del 2021

Durante la mañana de este jueves, en el SUM de la municipalidad de San Pedro, se llevó a cabo una reunión informativa sobre la posibilidad de que productores locales se tornen vendedores de bonos de carbono.Pese a la copiosa lluvia, fue significativa la concurrencia, lo que pone en evidencia el interés de los colonos por este negocio, muy difundido a nivel internacional y de gran demanda en países industrializados.La reunión fue organizada por la ingeniera forestal Cintia Steffen, con el apoyo de la Casa de la Familia Yerbatera, Cooperativa Siete Estrellas y la Municipalidad. Estuvo encabezada por un representante de la empresa Fotosíntesis SAS, que lleva adelante un plan de Ordenamiento Ecosistémico Predial Productivo, que tiene como finalidad poner en valor el bosque nativo y sus respectivos servicios ecosistémicos sin perder de vista las actividades agro-forestal que se encuentren en desarrollo.La llegada a San Pedro fue justamente para ofrecer la oportunidad de negocio mediante la captura de carbono en las chacras. Para los locales, dicho sistema resultó una novedad, algunos escucharon hablar del tema por primera vez, por lo que, las inquietudes fueron varias.Durante el encuentro el representante de la empresa explicó en que consiste la fijación de carbono en bosques nativos, plantaciones forestales como fijadores de carbono, certificación de carbono y los beneficios por bonos de carbono.Además, dieron a conocer cuáles son los requisitos para estar contemplados dentro del perfil que buscan. En ese sentido mencionaron que es necesario estar asentado en el área Buffer de la biosfera Yabotí o el corredor verde, ser titular o poseer documentación del predio, no tener problemas de intrusos y que cuente con bosque nativo, independiente de su estado de conservación.»Es un sistema que los países industrializados necesitan y acá nosotros tenemos, puede ser una fuente de ingreso para las familias. Fue una reunión muy interesante, se sacaron las dudas y fue el primer paso, de acá en más organizaremos las siguientes etapas» indicó al respecto, la ingeniera forestal, Cintia Steffen.

Es en el marco de la campaña contra el sarampión, polio, rubéola y paperas. Cada semana incluirán más establecimientos

En el marco de la campaña para la prevención de sarampión, rubéola, paperas y poliomielitis, que se realiza en simultáneo en todo el país, la Secretaría de Salud y Desarrollo Humano de la Municipalidad de Posadas se aboca a la vacunación de niños y niñas de entre 13 meses y 4 años (inclusive) con dosis de triple viral y IPV/Salk en los jardines maternales de la ciudad. La puesta en marcha de dicha campaña forma parte de un plan de inmunización a nivel nacional, que busca brindar una mayor protección para esas enfermedades y evitar que resurjan en el país. Así, el cronograma organizado prevé que hoy los agentes de salud estarán inoculando a los pequeños que asisten a los jardines La Victoria y Corazón de María, a partir de las 11, y Campanita, desde las 12. El martes 11, en tanto, se harán presentes en el jardín Brujitas, a partir de las  8 y en el jardín Emilio Gottschalk, desde las 11.El miércoles 12, por último, se vacunará en el jardín Posadas, también desde las 11. Desde la comuna adelantaron que la agenda de vacunación para los jardines maternales se actualizará cada semana. Asimismo, para facilitar el acceso, las dosis están disponibles en el vacunatorio ubicado en la sede central de la Municipalidad, de 7 a 13 y en todos los Caps de 7 a 17. También funciona un puesto fijo de inoculación en plaza 9 de Julio, de  9 a 13. También en todos los Caps de Salud Pública y hospitales de la provincia.Se trata de una dosis adicional de triple viral (contra sarampión, rubéola y paperas) y de IPV/Salk (antipoliomielítica inactivada), independiente de que esos niños y niñas ya las hayan recibido. Las vacunas se colocan en forma gratuita y obligatoria, y no es necesario contar con orden médica. En 2016 la región de las Américas certificó la eliminación de la circulación endémica del virus del sarampión. Sin embargo, entre 2017 y 2019 el escenario se modificó con más de 40.000 contagios en 18 países, el 93% de ellos en Brasil y Venezuela, por lo que la región se dejó de considerar libre de sarampión. Argentina, pese a haber tenido casos aislados, continúa siendo un país libre de esta enfermedad. Pero por la caída de la vacunación contra esta enfermedad durante la pandemia de Covid-19, la apertura de fronteras al mundo y el Mundial de fútbol, la amenaza de importación del virus se vuelve más fuerte. El sarampión es una enfermedad con mucho compromiso del estado general que se puede complicar con una neumonía, con enfermedades del sistema nervioso central. Mientras, la polio es una patología de parálisis flácida, es decir, de los brazos y las piernas, que puede producir parálisis de la musculatura respiratoria, que es muy invalidante. Hubo brotes en 1955 y 1956. En tanto, la rubéola, si bien es benigna, la congénita -que es la que contrae la embarazada y transmite al feto- puede producir enfermedades muy graves en el niño que nace: cataratas, sordera, ceguera, enfermedades del sistema nervioso central.

De forma presencial y virtual, intercambiaron conocimientos y experiencias para transformar el aula con herramientas disruptivas. Herrera Ahuad valoró el crecimiento y el desarrollo de avanzada en educación disruptiva, en Misiones, en los últimos años

Con disertaciones de especialistas, áreas lúdicas y escenarios, se llevó a cabo esta mañana, en la Sala Eva Perón del Centro Convenciones, el workshop sobre educación disruptiva, destinado a docentes de toda la provincia.Fue un espacio de intercambio de conocimientos y experiencias del que participaron cientos de docentes de forma presencial y más de 3500 vía streaming.Durante la apertura, el gobernador Oscar Herrera Ahuad valoró el compromiso de los educadores para incorporar herramientas que favorecerán a los y las estudiantes misioneras.El mandatario dio cuenta que “el 42% de la población de Misiones es menor de 18 años, y tiene un potencial de búsqueda muy importante” en esta temática. Frente a ese panorama, ante la dificultad de dotar de aulas maker a escuelas por cuestiones de espacio, destacó la inventiva de la Subsecretaría de Educación Disruptiva, Innovación e Investigación en la entrega de Meiky Box.El objetivo del encuentro fue sensibilizar a docentes en la comprensión del sentido de la educación disruptiva, generando un espacio de intercambio entre profesionales de la educación y la medicina.La jornada contó con talleres y mentorías, junto a recorridos de aprendizaje acompañados de recursos educativos y secuencias didácticas, vivenciando experiencias reales con el modelo de espacio Maker Kids, el cual se está implementado en la provincia.

La localidad está atravesada por la arteria nacional. Sostienen que de hacerse, perdería el ingreso de los viajeros a la ciudad

Jardín América es una ciudad que crece año a año en infraestructura y población, ayudada por ser un municipio que está atravesado por la ruta nacional 12, lo que trae consigo gran beneficio en lo turístico, económico, comercial, entre otros aspectos. En ese marco, el proyecto de la travesía urbana sobre la ruta nacional 12 en principio implicaría dotarla de características urbanas sin modificar la traza del tránsito, también colocar mejor la cartelería, poner separadores, duplicar de carriles e instalar de semáforos. En ese línea, la posible realización a futuro de un bypass o ruta de circunvalación que modifique la traza actual, con el objetivo de agilizar la circulación de la ruta, genera polémica entre los comerciantes, que consideran que esto les ocasionaría pérdidas en sus ingresos, porque los viajeros desviarían la localidad para seguir su camino. “Nuestra localidad creció con la ruta 12, nuestros negocios florecen con la ruta y los turistas conocen nuestro pueblo cuando pasan. No podemos renunciar a la ruta”, aseguró el intendente local, Oscar Kornoski.El jefe comunal recibió el martes en su despacho a miembros de la Cámara de Comercio e Industria de la ciudad, encabezados por su presidente, Horacio Dosso. Los presentes en la conferencia mostraron su preocupación de cara al futuro en el caso que se concrete la construcción del bypass. Kornoski, por su parte, explicó que realizará todas las acciones necesarias para que se concrete la travesía urbana en Jardín América, no así el bypass. Contó que es una cuestión que no se debe politizar, porque hay comerciantes que tienen sus locales al costado de la ruta 12 y ésta a su vez es una carretera de constante circulación por lo turístico para llegar al camino de ingreso los Saltos del Tabay.Mientras, Dosso sostuvo que el bypass no solo podría afectar a la economía local, sino que al pasar por otro rumbo la arteria nacional, los automovilistas no se darían cuenta de que circulan por Jardín América. Es esta ruta un principal paso para conocer la comuna o para que quienes transiten se detengan un rato a comprar algo u hospedarse. La travesía urbana es un proyecto ya expuesto en el auditorio de la Cooperativa de Servicios Públicos el mes pasado y se espera que se inicie a fines de noviembre o principios de diciembre. Entre los temas a tener en cuenta en un futuro, como por ejemplo la posible realización de un bypass, Dosso hizo hincapié al tema de la ecología, “al tener que trasladarse de un lugar a otro el tránsito vehicular, se debe cortar gran cantidad de árboles, perjudicando no sólo la belleza natural, sino también a los animales que viven en la selva”. Tras el debate que realizaron el intendente y los integrantes de la Cámara de Comercio, dirigido a la prensa local y provincial, comentaron que coordinarán un día y un espacio físico para que todos los vecinos que quieran asistir se puedan interiorizar más acerca del tema y en caso de tener que juntar firmas para que no se realice el bypass, tomarán dicha medida.

El objetivo es asistir y acompañar a pequeños productores, cooperativas de servicios públicos y productivos, Centros de Atención Primaria de la Salud (Caps), ferias francas y espacios turísticos que, por su ubicación de difícil acceso, no cuentan con energía eléctrica

La Secretaría de Estado de Energía lleva instalados 150 paneles solares en todo el territorio provincial. Ello se concreta a través del Programa Provincial de Inserción de Energías Renovables  (Ppier) y con el objetivo de promover e incentivar el uso de energías renovables, potenciar las actividades turísticas y productores rurales en la provincia, generar ahorro económico y contribuir al cuidado del ambiente. El objetivo es asistir y acompañar a pequeños productores, cooperativas de servicios públicos y productivos, Centros de Atención Primaria de la Salud (Caps), ferias francas y espacios turísticos que, por su ubicación de difícil acceso, no cuentan con energía eléctrica o buscan potenciar sus emprendimientos con opciones más rentables y amigables con el ambiente. En este sentido el ministro de Energía, Paolo Quintana, explicó que “el programa nos permite llegar a todos los misioneros. Desde comunidades de pueblos originarios, personas con vulnerabilidad energética o pequeños productores rurales”. Desde que se inició el programa -en 2021- y hasta el momento, se instalaron en la provincia 150 paneles solares en diversos municipios.Se alcanzó así a 5 Caps, que brindan contención a más de 13.000 personas; 13 ferias francas en las que trabajan 250 productores y tres comunidades mbya con 54 familias. También 101 familias productoras, 20 con vulnerabilidad energética, cuatro establecimientos turísticos, destacamentos policiales y más de 200 alumnos de diferentes escuelas.