Día: 13 de febrero de 2023

Através de la inclusión financiera y social, el objetivo de la organización es que los misioneros cuenten con una herramienta de apoyo para desarrollar su negocio. Además de servicios de créditos financieros, el FCM proporciona asistencia técnica, como diferentes capacitaciones, tutorías e incluso incubación de los proyectos.

“Desde el Fondo de Crédito acompañamos a empresas, profesionales y pequeños emprendedores para fomentar el emprendedurismo”, explicó el presidente del FCM Gustavo Turkienicz y agregó que “se caracteriza por su baja tasa de interés, porque opera con tasas de 10, 12, 14 y 16% de interés, con periodos de gracia de un mes a un año según el rubro y periodos de pagos que se extienden hasta los 5 años”.

En cuanto a las líneas de crédito señaló: “Trabajamos con emprendimientos a iniciar; comercios generales; industrias; centros comerciales, culturales y recreativos urbanos; servicios; formación profesional; trabajadores de oficio; empresa modelo; franquicias; y cadena de valor agropecuaria y forestal. Y, a través de la Fundación Fondo Misiones -que tiene como objetivo reafirmar el compromiso del FCM con las poblaciones vulnerables, la responsabilidad social y el ambiente de nuestra provincia– financiamos a empresas sociales, economía verde y circular, además de re-créditos para aquellos que hayan solicitado un crédito con la institución, abonado un mínimo de 6 cuotas y presentado las respectivas rendiciones del crédito anterior”.

Presencia en la provincia y equipo de trabajo

La sede central del Fondo de Crédito Misiones se encuentra en Posadas, sin embargo, en busca de más expansión territorial, cuenta con sucursales en Eldorado, San Vicente, Puerto Rico, Oberá y Leandro N. Alem.

Cuenta con un equipo interdisciplinario de jóvenes de 32 años de edad en promedio, el plantel integrado por más de 30 personas cuenta con profesionales del área de las ciencias económicas, o estudiantes que se encuentran cursando las últimas materias de las carreras Contador Público Nacional, Administración de Empresas, Ingeniería Agrónoma, Derecho y Trabajo Social.

El Presidente de la Legislatura y conductor del Frente Renovador se hizo eco de la llegada de la primera barcaza al Puerto de la capital provincial y lo manifestó a través de su cuenta de Twitter.

Este hito, el de un puerto 100% operativo, permitirá que la economía se dinamice mediante el abaratamiento del transporte de la producción y dotará de competitividad a las empresas locales.

Estar tarde arribaron al Puerto de Posadas dos barcazas bolivianas que, empujadas por el remolcador “Carolina”, buscarán productos para luego transportarlos al Puerto de Rosario y de allí al de Montevideo.

Desde la Administración Portuaria confirmaron que estos contenedores transportarán, grandes cargamentos de té, madera y pasta celulósica.

“Estamos centrados en el inicio de las operaciones, obviamente tenemos que ir ganando más volumen para que sea más eficiente y rentable para la carga de la provincia”, señaló días atrás en declaraciones periodísticas Ricardo Babiak, presidente del directorio de la Administración Portuaria.

La puesta en marcha del puerto, ubicado en Nemesio Parma de la capital provincial, generará desarrollo productivo, más industria y nuevas fuentes de trabajo. La ruta fluvial, ubicada en una de las zonas más importantes del país por su conectividad con Brasil y Paraguay, significará en materia productiva el “equilibrio en la balanza comercial”. Es que las importaciones y exportaciones tendrán un beneficio logístico de menores costos y mayor rapidez, en comparación al burocrático puerto de Buenos Aires.

Desde Posadas hasta el puerto de Rosario en estas barcazas se llevará productos como pasta celulosa, el principal ítem de exportación en monto de Misiones, y té en hebras elaborado, que se vende a Inglaterra y Estados Unidos. Las empresas cargadoras serían Arauco Argentina y Finlays/Casa Fuentes, la tealera que fue comprada por los británicos.

También habrá una partida de Pindó SA, una firma del norte de Misiones que se orienta a la producción vertical de la madera y yerba mate.

El recorrido final de las cargas en contenedores quedará a cargo de MSC, una de las empresas de logística más importantes del mundo, que firmó acuerdo con Misiones. Las dos barcazas equivalen a 40 camiones. Resulta fácil evaluar el impacto económico que tendrá esta iniciativa, como también ambiental. Ya que no habrá desgaste de rutas, ni emisión de gases, que suele haber cuando se pone en marcha este tipo de actividad.

Con el Puerto de Posadas operativo, la Hidrovía se extenderá más allá de los límites de Santa Fe, llegando a la confluencia de los ríos Paraná y Paraguay, y en un futuro hasta el Bermejo e Iguazú.

Misiones, a través de la puesta en marcha de la actividad portuaria, da el ejemplo en cuanto a lo que debe ser una provincia orientada al turismo y la producción. El Puerto de Posadas se suma así a las obras desarrolladas en las rutas provinciales, que permiten un crecimiento económico homogéneo de sus municipios.

En el mismo sentido se ubica el remodelado aeropuerto posadeño, que mediante una gestión incansable de la provincia recibió una inversión de 3.000 millones de pesos para mejorar la pista y el sistema de balizamiento del aeropuerto, además de reconstruir la torre de control y construir un nuevo edificio operativo. De esta manera, se convirtió en una de las puertas del norte argentino, un lugar estratégico para el presente y futuro. La provincia se muestra a la vanguardia de lo que debe ser un desarrollo y construcción de un país realmente federal.

La combinación de variables como la inflación, la devaluación del peso y la carga impositiva siguen alejando más y más las posibilidades de viajar para miles de argentinos.

El salto en los valores estremece: más del 800% en los últimos tres años, en el caso de los vuelos dentro de la Argentina.Por el lado de los viajes internacionales, el panorama no es mucho mejor: hubo un aumento de más del 40% en dólares, también en el mismo lapso. A eso hay que sumarle una batería de impuestos vigentes que se incrementó 112%, también en los últimos años.

Estos y otros datos forman parte de un relevamiento efectuado recientemente por la consultora Focus Market a partir de datos del INDEC, la plataforma de comercialización de viajes TurismoCity y la operadora Aeropuertos Argentina 2000. Según el trabajo, la oferta de vuelos disponibles también evidencia una merma potente.

“En el 2022 quedaron sólo 29 aerolíneas para vuelos internacionales (en el 2019 había 42 aerolíneas); mientras que para vuelos de cabotaje en el 2019 había 7 operadores, y en el 2022 solo quedaron 3 de ellas.

Todos estos puntos son importantes para entender que el mercado del turismo tiene varias aristas e implicancias económicas que se encuentran actualmente distorsionando a todo el sector”, se detalla en el primer tramo del informe.

“Si comparamos el 2019 con respecto al 2022, el turismo emisivo cayó en el acumulado de enero a noviembre en un 41,6%. En el caso del turismo receptivo la caída fue en un 45,7%. Estos números nos muestran que el sector está fuertemente desequilibrado con una balanza comercial turística negativa en relación del 2019”, añade Focus Market.

Afectación del turismo

Respecto a este panorama, Damián Di Pace, director de la consultora, sostiene que aspectos como la falta de previsibilidad económica, el cambio de reglas en el mercado aerocomercial y el peso de los impuestos vigentes para ese nicho, redundaron en un escenario que complica la recuperación total del turismo.

“Argentina se ha convertido en uno de los países del mundo más proteccionistas en materia turística. Ha encarecido con impuestos los vuelos al exterior por parte de los argentinos. Por su parte, la falta de previsibilidad económica y reglas de juego claras, hicieron que se retiren del mercado local varias aerolíneas internacionales”, asegura.

Para luego añadir: “A su vez, menos argentinos viajando por el mundo implica un menor flujo de vuelos y conexión internacional para que más turistas extranjeros puedan visitar nuestro país, favoreciendo así una balanza turística superavitaria por un tipo de cambio muy conveniente hacia el turismo receptivo”.

En cuanto al cambio en los valores de los pasajes, Focus Market detalla que en 2019 un pasaje con destino a Estados Unidos costaba 530 dólares, mientras que hoy ese mismo ticket cotiza unos 40 dólares más. La diferencia está en que hace tres años el valor del dólar en la Argentina merodeaba los 60 pesos. Hoy se ubica en torno a los 373 pesos.

En promedio, afirma la consultora, los pasajes internacionales aumentaron 40,35% en ese mismo período.

El valor por las nubes

“Para el caso de los vuelos nacionales observamos que, un vuelo de cabotaje hacia Bariloche tenía un precio de $1.500 en el 2019, mientras que para el 2022 este mismo boleto tenía un costo de $13.700; y si vemos un vuelo hacia Mendoza notaremos que éste pasó de $1.300 en el 2019 a $12.200 en el 2022; mostrando así aumentos en pesos de 813% y 838% respectivamente”, se destaca en el informe.

Por último, la firma expuso que la carga tributaria vigente también opera encareciendo más y más los pasajes. En este último tiempo, señala la consultora, ese componente encareció 112% los viajes aéreos.

En cambio, y de acuerdo al índice Amadeus 2022 de competitividad de la Asociación Latinoamericana de Transporte Área (ALTA), ese mismo aspecto representa apenas el 18% del valor de un ticket en Perú, el 14% de cualquier pasaje aéreo que se vende en Bolivia, el 12% en Ecuador, el 7% en Uruguay y el 5% en Colombia.

Chile y Brasil, según el mismo índice, carecen de carga de impuestos por lo que la cotización de los tickets presenta enormes diferencias con Argentina.

Del 5 hasta al 11 de marzo se desarrollará en Misiones el Mundial Femenino organizado por la Confederación Argentina de Fútbol de Salón, en conjunto con la Federación Internacional de Fútbol de Salón.

Serán cinco sedes,  Montecarlo, Posadas, Oberá, Puerto Rico y Wanda, que recibirán a diez selecciones.

Este lunes se realizó el sorteo de los dos grupos que formarán la etapa clasificatoria y quedaron compuestos de la siguiente manera:

ZONA A
Argentina; Paraguay; México; Bolivia y Australia

ZONA B
Brasil; Colombia, Francia, Chile y EE.UU.

La competencia tendrá su partdo inaugural y la gran definición en Montecarlo.

La Municipalidad de Posadas trabaja junto a diferentes actores de la sociedad civil para brindar espacios de capacitación y procesar los materiales reciclables. Será por medio de un convenio entre organismos nacionales y provinciales.

Esta propuesta surge de un proyecto de investigación que apunta brindarles a la población los conocimientos necesarios sobre el procesamiento de diversos elementos. En ocasiones, las personas no le dan uso a cosas que fueron desechadas y que pueden ser transformadas para otra utilidad.

Innovar

Para avanzar en el proyecto, se realizó una reunión entre representantes del Municipio, el Instituto de Materiales de Misiones (CONICET- UNaM), la Fundación Banco de Residuos y el Centro Experimental de Producción y Arquitectura Apropiada a la Emergencia, dependiente de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UBA.

El objetivo de este encuentro fue para concretar esta iniciativa que contará con fondos nacionales. Serán destinados a la generación de un centro experimental para investigar, innovar, transferir y desarrollar procesos socio-tecnológicos que favorezcan el modelo circular disruptivo para Posadas. Incluirá la construcción de infraestructura en el Centro Verde, la adquisición de maquinarias y la inclusión de nuevas técnicas de procesamiento de distintas clases de residuos.

Reutilizar el plástico y cartón

La primera etapa apuntará al trabajo del plástico y cartón, dos de los materiales que mayormente se desechan por su uso constante. Actualmente, en el Centro Verde municipal se realiza la clasificación y el acondicionamiento de papeles, cartones, plásticos, metales y vidrios.

A través de esta nueva línea de acción, entre el municipio, la Fundación Banco de Residuos y las entidades científicas, se obtendrán los mecanismos para la obtención de nuevos materiales. A partir de la transformación de elementos que ya cumplieron con su función principal y que por sus características pueden ser reutilizados.

Una suba del 25% en el precio que paga el comprador de un 0KM en el concesionario representa el impuesto al lujo que desde marzo comenzarán a tributar los compradores de modelos de gama media cuyo valor en el comercio supere la barrera de $5.800.000.

La medida de la Nación, que alcanza con este ajuste a varios modelos que antes no, es vista por concesionarios de Misiones “como un nuevo palo en la rueda al de por sí restringido mercado”.

Si bien, los montos pueden variar según los precios que determina cada marca en sus listas oficiales, concesionarios de Misiones estimaron que la nueva escala del impuesto “va a afectar a numerosos modelos de autos importados y nacionales que desde ya está bastante restringido”, dijo el propietario de concesionarias Alcaraz, Ramón Alcaraz.

El empresario explicó en ese sentido a este Diario que, por la forma en la que se calculan los impuestos internos, la aplicación del 20% del impuesto al lujo se transforma en una suba real del 25% en el precio que paga el comprador en el concesionario.

Además del ajuste previsto para marzo, habrá otro retoque en mayo.

“Con esa vieja aplicación del tope o el piso como se quiera llamar, nosotros estamos padeciendo enormemente la política de restricción de las importaciones. Este nuevo monto del impuesto va a afectar como te decía, a numerosos modelos y realmente no hace más que golpear a la clase media en un agobio sostenido”, analizó.

“Creo que al Gobierno le falta también una visión más optimista del futuro de nuestra industria. La automotriz es una industria madre, que no solamente fabrica autos, sino detrás de esta industria, hay numerosas PyME que son proveedoras de autopartes y estamos también las redes de concesionarios, que nos vamos a ver seriamente afectados”, reiteró.

Y añadió: “Hay una enorme cantidad de personas involucradas en este negocio y realmente las medidas tomadas hasta ahora solo han logrado cortarnos la libertad de trabajo porque todas las concesionarias se están viendo obligadas a achicar su plantel. Eso es dejar a mucha gente en la calle y eso está ocurriendo, esa es la parte social, que este Gobierno con su política económica, si es que la hay, está afectando de manera contundente”.

“Avizoramos un futuro que se plantea muy negativo”

El mercado concesionario atraviesa, desde el advenimiento de la pandemia por el COVID-19 una crisis tras otra. Lo reflejan claramente los números de los patentamientos que, aunque muestran una aceleración, no se acercan a las cifras de la prepandemia.

Innumerables han sido los escollos: restricciones a importaciones de autos y autopartes, encarecimiento de insumos y negociaciones salariales, por esa razón se ve con malos ojos que el impuesto al lujo sea pagado también por compradores de coches de la gama media.

“Desde que comenzó este Gobierno hemos tenido trabas constantes. Realmente avizoramos un futuro muy negativo para esta industria, es evidente que no está en la mente de los dirigentes de este Gobierno atender a la industria nacional”, lamentó Alcaraz.

“Son numerosos los autos que van a ser alcanzados. En nuestra cartera de propuestas de ofertas los autos y camionetas Tiggo han sido fuertemente alcanzados porque superan los $7 millones de pesos”, ejemplificó.

Más de 5.000 niñas y niños disfrutaron de una tarde de juegos y entretenimiento, en lo que la primera semana del operativo Vacaciones en el Barrio. La actividad, que se desarrolló en diferentes barrios de la ciudad de Posadas y es impulsado por el Ministerio de Desarrollo Social, la Mujer y la Juventud, con colaboración de los ministerios de Cultura y Salud, tiene como objetivo acercar al Estado Provincial a los barrios y brindar un espacio recreacional para las infancias que todavía disfrutan del receso escolar de verano.

De los eventos participaron profesionales de la salud que brindaron atención clínica, pediátrica, evaluaciones nutricionales de talla y peso, como así también aplicaron vacunas para el Covid-19 y para completar el calendario obligatorio, previo al inicio de un nuevo ciclo escolar. Además, contó con participación del grupo de títeres Kossa Nostra que realizaron diferentes funciones. También se realizarán juegos, sorteos y se compartirá una merienda con los presentes.

Durante la primera semana, se realizaron operativos en los barrios A 3-2, San Jorge, 508 de Itaembé Guazú, Yacyretá y cerró el sábado en Villa Cabello, donde participaron alrededor de 1.000 niñas y niños por jornada. Mariana Morales, vecina Barrio A3-2 sostuvo que, “los chicos se divirtieron mucho, es muy importante para los chicos que puedan disfrutar de las vacaciones, estamos muy agradecidos con el ministro Fernando Meza por mostrar esta presencia en los barrios”.

En la misma línea, Griselda Barrios, vecina del barrio 508 viviendas de Itaembé Guazú aseguró que, “estamos muy contentos, llegaron con muchos juegos para los chicos y acceso a información de utilidad”. También agradeció la presencia de las y los profesionales de diferentes áreas que colaboraron con el operativo, ya que les fue de mucha utilidad de cara al inicio de clases. “Hoy gracias al operativo pude cortar el pelo a mis hijos y hacer el certificado que nos piden en la escuela”.

Por su parte, el ministro Meza destacó el trabajo realizado por todo el equipo técnico de la cartera social, como así también de las otras instituciones que brindaron sus servicios durante las cinco jornadas. “Hoy nos acercamos a los barrios, brindado respuestas a las distintas solicitudes que nos realizaron los vecinos de Posadas. Tenemos una agenda de recorrido en 20 barrios, donde además de traer entretenimiento, servicios de salud, servicios esenciales. Nos ponemos a disposición de los vecinos para escuchar sus inquietudes, hacer un relevamiento y principalmente estar cerca del vecino, teniendo este dialogo cara a cara “, remarcó.

El operativo Vacaciones en el Barrio continuará la próxima semana en los barrios: Don Pedro el lunes 13, Aeroclub el martes 14, la Chacra 145 el miércoles 15 y el Porvenir I el jueves 16. La convocatoria será a las 16 horas y contará con la participación de profesionales de diferentes áreas, como así también el equipo técnico del Ministerio de Desarrollo Social de la Provincia.

La Dirección General de Meteorología y de Prevención de Riesgos Naturales anticipó para este lunes una máxima de 37° C.

El gobernador Herrera Ahuad anuncio que los estudiantes de todos los niveles que ya cuenten con la tarjeta electrónica no deberán inscribirse nuevamente para acceder a este beneficio.

El BEEG es una herramienta que el Gobierno de Misiones viene manteniendo año a año para acompañar a las familias misioneras durante el ciclo lectivo, como así también una herramienta que busca promover el acceso y la permanencia de niños y jóvenes en las aulas.

Los estudiantes que aún no se hayan inscripto o comiencen el nivel primario, secundario, terciario, superior o universitario, podrán inscribirse en la página web https://www.boletoestudiantil.misiones.gov.ar

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