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Candelaria y San Ignacio tendrán playas al estilo costa Sur

Se encaran obras en localidades costeras para reactivar el turismo. Ya realizan trabajos en Candelaria y el próximo objetivo será San Ignacio

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Con la llegada de la temporada veraniega, Misiones se prepara para recibir a los turistas con playas totalmente renovadas y refaccionadas. Costa Sur se convirtió en una valiosa experiencia en materia turística y partiendo de los resultados que arrojó, buscan replicar ese proyecto en los municipios costeros.En este sentido ya realizaron varias obras de infraestructura y mejoras en la primera de las playas que repetirá la idea de Costa Sur. Se trata de El Puma, en Candelaria (ver página 4). “Desde la actual gestión tuvimos la idea de colocar infraestructura y puestos gastronómicos en cada uno de los balnearios que tengan salida al río Paraná o al río Uruguay”, sostuvo, en diálogo con El Territorio, el presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Sebastián Macias.Desmalezamiento y limpieza en Candelaria, primeros trabajos.“El proyecto  de refaccionar la playa de Candelaria surgió en un momento y al día siguiente, las máquinas ya estaban trabajando en el lugar. Si bien hace apenas un mes y medio que estamos trabajando, ya retiramos  el vallado que impedía el libre acceso, dejando una playa con ingreso libre y gratuito a los vecinos”, comentó el funcionario.Actualmente  ya está habilitada la playa El Puma, de Candelaria, aunque faltan algunos detalles ornamentales que estarán listos antes de fin de año; asimismo, el próximo objetivo es la zona balnearia de la localidad de San Ignacio.Lo primero que realizó la Dirección de Vialidad fue desmalezar y limpiar el terreno, también colocaron arena en la zona de solárium y refaccionar el sistema de iluminación.De esta manera las familias ya tienen libre acceso tanto para pasar el día como también para quedarse hasta la noche.El siguiente paso a trabajar, según Macias, es la colocación de mobiliario, camastros, luces vintage y todo lo relacionado con ornamentación, que estará a cargo de la Dirección de Arquitectura. Una de las implementaciones más importantes a realizar, teniendo como referencia a la playa Costa Sur, es la implementación de puestos gastronómicos a través de food trucks. Esa implementación pretenden realizarla paulatinamente, ya que la idea también es mejorar las prestaciones gastronómicas existentes.Acceso gratuito: quitaron el vallado en El Puma. Fotos: Nicolás Arce“Hay una zona de camping muy linda y atractiva en la cual estamos realizando mejoras, también queremos hacer algunos senderos peatonales y ciclovías para vincular con las dos playas contiguas que están  cercanas a la playa El Puma. La idea que tenemos es poner en valor todas esas playas, para que las familias no sólo vayan durante el día, sino que se queden después a comer algo, hacer su asado, su hamburguesa y que tengan un día con todos los servicios necesarios”, anticipó.Costa Sur se convirtió en una de las principales atracciones de Posadas, dado que combina playa, entretenimiento familiar y gastronomía. Ubicada en la Costanera Sur de la ciudad capitalina, es la gran apuesta en  materia de turismo y servicios, lo cual se refleja en números: cada fin de semana recibe unos 8.000 visitantes.Mejorar serviciosCada una de las playas tiene su infraestructura particular, en este caso, la playa de Candelaria ya tenía sanitarios, sólo que estaban cerrados, tenía una valla que impedía el ingreso, así como la entrada y el estacionamiento no eran gratuitos. Otra implementación a  incorporar es una casilla con un policía permanente las 24 horas, garantizando así un espacio seguro para las familias. El titular de la DPV provincial también destacó el atardecer y caída del sol espectacular que tiene la playa de Candelaria, ubicada una zona más amplia del río, y en base a eso trabajaran el paisajismo.En otros municipiosPor lo pronto, la playa ya está habilitada con algunas mejoras y permanentemente remueven la arena y quitan todo los residuos.“Así como las mejoras que venimos realizando en la playa de Candelaria y la construcciones de senderos y ciclovías, trataremos de seguir las obras en otras localidades en las cuales se pueda explotar el río y reactivar el turismo”, señaló.“La Provincia invertirá en la infraestructura de playas en otros municipios, pero vamos a necesitar de la ayuda municipal para mantenerlas en condiciones aptas. Porque más allá de ser un proyecto muy reciente, buscaremos las formas de revalorizar esas zonas balnearias y llegar a fin de año con la mayor cantidad de playas activas” agregó Macias.Si bien  todavía no hay un presupuesto de inversión total, se irá avanzando en mejoras en otros municipios como Santa Ana, Montecarlo y Eldorado, con la intención de replicar la infraestructura y food trucks como en Costa Sur, pero remarcando la importancia de que los municipios se involucren en el mantenimiento y cuidado necesarios. Finalmente, la idea es además contar con el Ministerio de Turismo para promocionar nuevas opciones para veranear en Misiones.

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Cataratas: se mantiene alto el caudal y relevan daños en pasarelas

A pesar de que el flujo del río Iguazú continúa inestable, su descenso dejó ver los daños materiales que fueron provocados por la fuerza del agua y la última crecida

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El caudal del río Iguazú continúa inestable a pesar de que las proyecciones climáticas anticipan el cese de las intensas lluvias en las altas cuencas en el estado de Paraná, Brasil. Aunque esta reducción trae alivio, la última crecida extraordinaria, que alcanzó su pico máximo el jueves a las 8 con un registro de 16.500 metros cúbicos por segundo, dañó de forma considerable el balcón de la Garganta del Diablo y parte del circuito.Tanto Parques Nacionales como la empresa concesionaria se encuentran en proceso de evaluar el tiempo que llevará reparar los daños materiales, ya que las imágenes aéreas -obtenidas a través del helicóptero-indican que se ha perdido una parte del balcón de paseo y varios tramos de la pasarela.Según el último monitoreo reportado ayer por la tarde, las Cataratas estarían con un caudal de 4.000 metros cúbicos por segundo, lo cual implica un descenso respecto a los días anteriores.Ayer trascendió que los tramos de pasarelas faltantes estarían cerca de los pilotes, ya que están atados con cables de acero a los soportes, lo que facilitaría una recuperación a fin de restaurar el paseo. De todos modos, hasta el momento se desconoce cuándo comenzarían a trabajar en la reparación.Las últimas imágenes difundidas dan a conocer que a simple vista al menos 250 metros del circuito fueron dañados por la crecida del río Iguazú.El intendente del Parque Nacional Iguazú, Atilio Guzmán, declaró que una vez que puedan ingresar a evaluar los daños tendrán una proyección de apertura del circuito teniendo en cuenta que la empresa concesionaria cuenta con todo lo necesario para restaurarlas; el tiempo dependerá de la cantidad de trayectos dañados.Guzmán recordó que en la última crecida registrada en junio, la fuerza de las aguas dañó varios tramos de la pasarela, la empresa demoró dos días en reconstruir la pasarela y este circuito fue habilitado siete días después de haber sido cerrado de forma preventiva.Mientras tanto, el Parque Nacional Iguazú está abierto con dos circuitos habilitados, el superior en su totalidad y el inferior de forma parcial debido a un derrumbe, solamente se puede visitar el balcón Bella Vista y salto Dos Hermanas.Los tickets deben ser adquiridos con anticipación en el sitio web https://ventaweb.apn.gob.ar/reserva/inicio. Nota Relacionada En Jardín América vuelve hoy el servicio de balsa

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Se cumplen 100 años del arribo del primer Nobs a Misiones

Tras el centenario de la llegada de Jacobo Nobs desde Seedorf (Suiza) al valle del Cuñá Pirú, parientes recordaron y festejaron el legado de sus ancestros

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En noviembre se cumplirán 100 años de la llegada del primer Nobs a Misiones. A raíz del aniversario de este hecho trascendental, los descendientes de Jacobo Nobs se juntaron para celebrar la llegada de los ancestros. En Ruiz de Montoya se reunieron unas 60 personas entre descendientes directos y sus allegados. Asimismo, se congregaron alrededor del monumento que señala el hito fundacional de la ciudad, dado que se trata de los pioneros del pueblo.Según constata el relato familiar, que conserva muchos detalles históricos, el 11 de noviembre de 1922 llegaron a la tierra colorada Jacobo Nobs y Regina Theler -esposa- junto a sus dos hijos provenientes de Seedorf (Suiza), quienes tras un largo viaje se asentaron en la zona del Cuñá Pirú.Jacobo y Regina vinieron a la provincia por recomendación de Johan Christian Theler -padre de Regina- quien avizoraba en las tierras un gran futuro para su familia y era un gran aventurero. En septiembre de 1922 la familia viajó de Wallis hasta Bremerhaven, Alemania, para embarcarse en el buque Koln de la compañía Nord Lloyd. El trasatlántico hizo escalas hasta llegar a Buenos Aires y una vez allí fueron trasladados hasta Misiones por la Compañía colonizadora Alto Paraná.“En su primera visita al territorio misionero mi abuelo recorrió las tres compañías colonizadoras:  Montecarlo, Eldorado y Puerto Rico. Finalmente se decidió por la última por las condiciones”, relató Pedro Nobs, hijo de Juan y nieto de Jacobo,“Una vez instalados en el Cuñá Pirú, empezaron a trabajar el suelo, sin muchas necesidades de dinero porque se autoabastecían a partir de los cultivos, viñedos, queso, fiambres y ganado”, explicó Pedro y agregó que “mi padre vivió en la chacra hasta los 18 años y luego partió a buscar su propio rumbo, comenzó a trabajar en la chacra experimental de la Compañía Instructora de Buenos Aires en Eldorado”.El padre de Pedro recorrió la provincia como instructor en cada uno de los rubros de la compañía en distintas localidades. En Alem se radicó durante varios años y conoció a Vanda Patzer, con quien se casó en 1940 y contrajo a Pedro en 1947.Finalmente, Juan Nobs y su familia se instalaron en Posadas, en la que construyó su casa al ser trasladado por la empresa que lo tenía contratado.Árbol genealógicoAcerca del registro que se tiene de los ancestros, Pedro remarcó: “Por suerte tengo detectado los antecedentes de nuestra familia desde 1650. La familia es proveniente de un pueblo que se llama Seedorf en el Cantón de Berna”, aunque luego hubo un proceso de migraciones dentro de Suiza. El primer familiar que abre el árbol genealógico fue Peter Nobs.La pareja que arribó al Cuña Pirú en 1922 tuvo dos hijos, Juan y Alberto, este último tuvo una descendencia de nueve hijos y se dedicó a lo forestal en el apogeo del Tung, puso el primer aserradero de la Colonia de Ruiz de Montoya.Sin embargo, según el registro que se tiene en el mundo hay más de 1.736 Nobs, disgregados por diversos continentes. En Argentina hay unos 35, la gran mayoría se concentra y están registrados en Misiones, mientras que el resto se reparte entre Córdoba y Chaco.Gracias a los trabajos investigativos realizados ‘Crónica de la Familia Theler’, de 1958, encargado por Hans Theler, y ‘Los Nobs de Seedorf’, de Frieda Huggenberg, en 1952, se puede conocer gran parte de la historia de esta familia.Mantener el relatoPedro comentó que su padre fue muy apegado a la familia y agregó: “Era un hombre muy conversador y ordenado, llevaba sus notas, incluso escribió un pequeño librito de anécdotas”. Con lo cual pudo mantener gran parte del relato, que el mismo Juan vivió por ser un niño cuando se realizó el viaje a Misiones, y trasmitirlo a su hijo.La familia cuando llegó en 1922 se mantuvo muy apegada a los vínculos en Europa, los lazos entre la familia Theler y Nobs. Por la misma preocupación del periodo de entre guerras y la situación económica del viejo continente.Pedro destacó que su padre transmitió toda su sapiencia a pesar de no haber ido a la escuela oficial, dado que “tomó clases en una parroquia alemana de la zona”.Encuentro y conmemoraciónPor esta ocasión especial el 9 de octubre los familiares y allegados se reunieron para festejar el nuevo aniversario y realizaron un festín en Ruiz de Montoya. En la ocasión se reunieron unas 60 personas.También hicieron un pequeño acto homenaje en el que dejaron una ofrenda bajo el monumento del Hito Fundacional de la Colonia y recibieron unas palabras alusivas del intendente de la localidad, por la relevancia de la familia para el municipio.

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Siguen las largas filas para el ingreso por Irigoyen

Una plataforma de ventas evaluó que los pedidos casi triplican a los del 2021

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Desde la reapertura de fronteras, tras la pandemia del coronavirus, el comercio de Bernardo de Irigoyen, ciudad misionera que limita con Dionisio Cerqueira, Brasil, tuvo un repunte importante y actualmente pasa por un buen momento gracias a las diferencias cambiarias. Un real entre los 50 y 52 pesos hace que más brasileños elijan comprar en los comercios de la ciudad más oriental del país.Walter Feldman, presidente de la Cámara de Comercio irigoyense, destacó el buen momento comercial, pero cuestionó las demoras en el ingreso al país.“Desde la apertura de la frontera el incremento comercial es notable, tanto así que la aduana queda chica para el flujo de personas que ingresan a Bernardo de Irigoyen todos los días, pero aún más los fines de semana y feriados celebrados en el vecino país”, manifestó el comerciante.A lo que agregó: “Necesitamos que Nación habilite más casillas de Migraciones, con el objetivo de ordenar el ingreso y así potenciar aún más el comercio local y con eso, el desenvolvimiento y progreso de toda nuestra región, ya que podemos tomar más empleados y ampliar nuestros comercios, además de aumentar nuestros tributos tanto al municipio como a la provincia y al país”.En la actualidad es normal ver todos los días un intenso movimiento fronterizo, vehículos y ciudadanos brasileños recorriendo las calles y comercios irigoyenses. En tanto, los fines de semana y feriados son los días de mayor despliegue de brasileños en suelo argentino, adonde no sólo llegan vecinos de las ciudades brasileñas limítrofes con Bernardo de Irigoyen, sino también varios tours de compras desde más de 100 kilómetros de la frontera, eso hace también que se generen largas filas de vehículos en el ingreso al país, situación que causa mucho malestar tanto a comerciantes, autoridades y la población en general.Según un relevamiento de El Territorio en comercios del municipio, hay excelentes ventas a brasileños en todos los rubros, pero se destacan las vinotecas, pescaderías y afines, supermercados, gastronomía y productos de farmacia. Asimismo, se denota una alta demanda en locales nocturnos y en estaciones de servicio. Pero la contracara del buen momento comercial son las demoras en el ingreso al país por el paso internacional de la ciudad más oriental del país, donde existen únicamente dos carriles habilitados y en algunos casos únicamente un carril, generando demoras de entre 40 minutos a una hora, situación que produce malestar tanto al visitante como a los comerciantes y autoridades locales.“Habría más flujo comercial si la Aduana tuviera una estructura adecuada para la cantidad de personas que ingresan por este paso fronterizo. Porque se están soportando demoras de 40 minutos a una hora haciendo filas y por ahí la gente se cansa de esperar y se vuelve o también sucede que se ven más beneficiados los comercios que están cerca de la zona fronteriza, porque los vehículos, como tardan mucho en ingresar a la aduana, sus pasajeros se bajan, cruzan caminando y hacen las compras en locales que están más cercanos a la frontera. Eso también repercute en que terminan llevando menos cantidad de mercadería”, se quejó Feldman.Desde el municipio ya se hicieron algunos pedidos formales para una reestructuración y adecuación de la Aduana acorde a la demanda actual, además el mes pasado, en el Concejo Deliberante local contando con la presencia de comerciantes y autoridades municipales de las ciudades brasileñas limítrofes con Irigoyen, presentó un proyecto de comunicación y otro de declaración de interés municipal, referentes al Centro de Fronteras.A su vez, el edil, presentó una nota dirigida al presidente Concejo, en la que da a conocer sus proyectos, uno de ellos es solicitar la gestión a través de los organismos provinciales y nacionales que corresponden, que se pueda establecer el funcionamiento del sistema de tarjetas del Tránsito Vecinal Fronterizo (TVF) en el Centro de Frontera de Bernardo de Irigoyen–Dionisio Cerqueira y también a la gestión de la remodelación del edificio donde funciona actualmente la aduana de turismo local.

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Hamburgueserías: el negocio de comida rápida que prosperó luego de la pandemia

Varias ya operaban antes del Covid-19, pero con el encierro potenciaron sus propuestas y los canales de atención. Hoy resaltan sus especialidades y los pedidos por redes sociales

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Aunque las cadenas de comida rápida vienen incentivando su consumo desde hace décadas, no fue hasta hace unos pocos años que las hamburguesas están sobresaliendo en la oferta gastronómica de la capital provincial. Y en esa mayor presencia destaca la gran variedad de propuestas, desde los clásicos carritos hamburgueseros, locales exclusivos hasta también importantes cadenas nacionales e internacionales que llegaron más recientemente a Posadas.El precio promedio de una hamburguesa completa en Posadas ronda los 1.000 pesos y aunque para muchos el valor sorprenda, la demanda es constante.Con la mayor competencia se incentivaron novedosas propuestas de atención y personalización de las preparaciones. Hay varios locales que tienen seguidores y hasta fanáticos expertos en hamburguesas que todas las semanas hacen sus pedidos.Uno de los locales que desde hace unos años opera en Posadas es Arten Burger, que ofrece hamburguesas personalizadas a sus clientes.“Somos una hamburguesería personalizada, tenemos un catálogo de variedades para elegir y también la posibilidad de especificar los ingredientes que se pueden sumar. Además tenemos hamburguesas para celíacos, contamos con una cocina dividida en dos, así que estas preparaciones también son nuestro fuerte”, comentó Micaela Pereyra, encargada del negocio céntrico.Remarcó que las preparaciones para celíacos están teniendo pedidos que los sorprendieron. “Cuando arrancamos nos preparamos pidiendo además una cerveza y un agua tónica para celíacos, pensamos que no íbamos a tener muchos pedidos, pero nos sorprendimos. Cada noche hay entre 20 y 25 clientes que siempre piden estas preparaciones”.En cuanto a precios se apuntó que cada hamburguesa parte desde un valor de 900 pesos. Y lleva un medallón (de carne o verdura), un complemento personalizable de jamón, queso y cebolla caramelizada por ejemplo, luego se puede elegir el tipo de pan y finalmente un estilo de salsa a agregar.“Después si se le quiere agregar una guarnición puede ser papas fritas, batatas fritas o aros de cebolla se deben sumar unos 350 pesos más. Después también hay medallones de 180 gramos para los que quieran comer más. Hay personas que piden dos, tres y hasta cuatro medallones en una hamburguesa”, recordó.Una parte importante de los pedidos se realizan para llevar, o bien los clientes pasan a buscar por el local o se piden para delivery. “todas las noches tenemos muchos pedidos de delivery, entre 50 y 60 siempre” acotó Micaela y explicó que las redes sociales son muy importantes para definir compras. “La gente nos consulta mucho por Instagram y tenemos una persona que se dedica exclusivamente a responder y atender consultas. La comunicación directa con los clientes es muy importante para nosotros, porque piden respuestas rápidas y tratamos de dársela siempre para que nos sigan eligiendo”.Además de los pedidos por delivery se explicó que en el local atienden variados pedidos y de públicos muy diversos. “Hay chicos desde 14 en adelante que se juntan entre varios y hacen sus pedidos para compartir. Después también tenemos clientes grandes que en general piden los combos más tradicionales”. Bollitos directo a la planchaOtro ejemplo de hamburguesería que se destacan por preparaciones particulares es Old German Food Truck, que realiza preparaciones con un tipo especial de bollo de carne y cocción. Tienen ocho variedades de hamburguesas y trabajan constantemente con pedidos de envíos a domicilio. “Hacemos una hamburguesa estilo smash, son dos medallones de 90 gramos cada uno y con un pisador de hierro se aprietan en la plancha directamente hasta que queden finitos y crocantes. Elegí este tipo de hamburguesa porque después de probar mucho me di cuenta que queda mejor y los clientes que nos siguen nos dan la razón”, comentó Daniel Vera, propietario del local.
El referente del negocio contó que comenzó en 2015 en la ciudad de Buenos Aires, pero con la pandemia llegaron a Posadas en 2021. “Desde ese entonces estamos instalados acá y además también hacemos participaciones en eventos, cumpleaños, llevando el camión”.Sobre las hamburguesas Daniel distinguió que todos los productos son elegidos y tratan de transmitir la mayor frescura posible. “La carne picada que usamos la pedimos especialmente, es una mezcla especial con los ingredientes para trasmitir el mejor sabor de la carne. La guardamos en bollitos y la ocupamos sólo cuando el cliente pide una hamburguesa. Los encurtidos que usamos, como pepinos y demás los usamos frescos en cada preparación. Lo esencial de la hamburguesa es que la cocción parte de cero, no hay nada precocido”, remarcó.
En cuanto a precios apuntó que, “las hamburguesas más clásicas que son las cheeseburger parten desde los 950 pesos y salen acompañadas de una porción de papas fritas. Después tenemos hamburguesas con roquefort y con otros ingredientes como la mexicana que son un poco más caras. En total son ocho tipos de hamburguesas diferentes”.El referente del camión gastronómico resaltó que las hamburguesas se imponen en los pedidos y son la comida rápida del momento. “Cuando yo empecé ofrecíamos los sándwiches de carne, que todavía los mantengo en dos preparaciones. Son muy ricos, pero la gente siempre me pedía hamburguesas. Es impresionante cómo pegó en la gente. Hoy es evidente su preferencia tal es así que me quedaron dos variedades de sándwiches contra ocho variedades de hamburguesas”, recordó. Una única opción y especial para clientes madrugadoresRaúl Martínez es el propietario del tradicional carrito de hamburguesas Rino Burger, más conocido por su ubicación en la esquina de López y Planes y Francisco de Haro de Posadas. En diálogo con El Territorio el hamburguesero explicó que en la actualidad a pesar del golpe de la inflación las hamburguesas siguen teniendo mucha demanda. Y el secreto para conservar clientes es darle tiempo y mucha calidad a los ingredientes. Resaltó que se organizó y modernizó para tomar pedidos por WhatsApp y sacar las preparaciones en tiempo.“Hoy la inflación hizo mermar un poco la demanda por las hamburguesas pero hay clientes que siempre están llegando así que la verdad no me puedo quejar. Están los que llegan a la madrugada, porque salen de trabajar o de los boliches y siempre me están comprando. Me quedó desde las 20 hasta las 7 u 8 de mañana y siempre atiendo al público hasta esa hora”, comentó el hamburguesero.Sobre su producto distintivo explicó que sólo elabora un mismo tipo de hamburguesa y cuesta $700. “La hamburguesa que hago tiene algunos ingredientes particulares. Me fijo mucho en la calidad. La carne es siempre de primera marca, al igual que el pan de una panadería local. Después le pongo choclo, morrón, pepino, que es un poquito más que el clásico jamón y queso que llevan todas. También lo diferente es las ganas de hacer algo bien y creo eso se transmite en la comida que preparo”, explicó.Sobre el tiempo de cocción enfatizó. “Nunca apuro una hamburguesa. Estoy organizado, tengo una chica que recibe los pedidos (vía WhatsApp) y otra que me ayuda en la preparación. Para mí significa mucho poder preparar bien cada hamburguesa y que la persona que la consuma no tenga ningún problema”. Detalló que en su carrito puede preparar “hasta 27 hamburguesas por tanda en un promedio de 25 minutos a 30 minutos. A medida que van tomando los pedidos me voy organizando en la plancha para repartirlos”, relató.

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Playa El Puma, con food trucks, internet y estacionamiento

Desde la Municipalidad de Candelaria argumentan que los fines de semana reciben entre 1.000 y 1.500 visitantes cada día

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Las playas de Candelaria prometen un verano a pleno, ya que las obras de reformas que se están realizando harán posible que una mayor cantidad de personas puedan disfrutar del paradisíaco lugar a orillas del río Paraná. El balneario El Puma se encuentra muy cerca de Posadas.Aníbal Fariña, secretario de Gobierno de la Municipalidad de Candelaria, señaló en diálogo con El Territorio que “todo comenzó con un diálogo; lo inició el intendente, Carlos Flores, con las instituciones de la provincia, como ser Arquitectura y Vialidad. El plan general de obras y mejoras del servicio e instalaciones que vamos a tener en nuestras playas lo tienen estas instituciones”.“El proyecto contempla la ampliación de la playa El Puma, que cuenta también con un espacio para camping. Esa ampliación será de unos 200 o 300  metros más  ya que es una de las playas más elegidas en la zona y quedamos cortos en espacio”, detalló el funcionario.Y agregó: “Es trabajar en conjunto entre el municipio y el gobierno provincial y en nuestro caso ponemos toda la predisposición y recursos posibles para hacer de este lugar un lugar turístico de primera línea. Cuando hablamos de recursos, nos referimos a lo humano como a lo económico, más que nada en el mantenimiento de las instalaciones de aquí en adelante para que las familias puedan disfrutar de un espacio único que tenemos en la zona”.Agregó que el flujo de personas es de alrededor de 1.000 a 1.500 personas por día durante los fines de semana, por ese motivo es que los servicios que se ofrecerán deben ser óptimos.La entrada y el estacionamiento serán gratuitos. En tanto, respecto a este último punto, Fariña dijo que todavía falta diagramar cómo se hará para que no haya inconvenientes como años anteriores y además para que no ocupen sectores de la playa.Por otra parte, dijo que “en cuanto al mantenimiento, se pondrá personal para la limpieza de los sanitarios,  para limpieza de la playa, pero también debe haber una toma de conciencia de los usuarios que vendrán a pasar lindos momentos en la zona con todos los servicios y así mantengan ordenado cada espacio que ocupen. Es importante que entre todos cuidemos algo que tiene mucho valor y abarata costos a la hora de vacacionar inclusive”.En cuanto a los beneficios que tendrá el visitante, enumeró “conexión de internet, luz eléctrica, agua potable. La idea central es que sea un proceso de crecimiento permanente en la instalación de servicios, cuanto más podamos ofrecer, mayor oportunidad de disfrutar del paisaje y la playa como de toda la instalación en general”.Mano de obra localRespecto a los operadores que prestarán servicio de cantina y gastronómicos, Fariña señaló que se priorizará a gente de la zona para generar empleo en la localidad y lo que el municipio llegue a recaudar de las concesiones se volverá a invertir en el lugar. También contarán con servicio de vigilancia, que se evalúa la posibilidad de que esté a cargo de la Policía de la provincia.Fariña refirió, por otra parte, que contarán con la posibilidad de acampar en la playa El Puma y la idea es construir cabañas entre otras comodidades pensando en el clima misionero para que así cada momento del año que se preste para darse una escapadita y disfrutar de la playa y el río puedan contar con un servicio de restaurante, cabañas, incluso montar un escenario como para traer músicos de banda entre otros artistas.Que la playa se convierta en en verdadero punto turístico elegido no sólo por las personas de Misiones sino de otras provincias y ello generará ingresos económicos en la localidad, postuló.Respaldo desde el DeliberativoPor su parte desde el Concejo Deliberante local, la edil Antonia Rodríguez dijo que “el apoyo que brindamos a este proyecto es absoluto, desde nuestra banca estamos trabajando para ayudar a lograr este objetivo y estamos tratando que los demás concejales también nos apoyen porque es un proyecto que traerá muchos beneficios a nuestra localidad desde lo turístico principalmente”.“La comunidad de Candelaria reclamaba la reactivación y reacondicionamiento de las playas no sólo la Puma, sino la Sarandí, y  este proyecto no sólo contempla la reactivación sino una mejora muy grande, es un aporte muy importante en el que cada uno puede manifestar su acompañando”, aseveró la concejal.Alta expectativa por la cantina y food trucksEl intendente Carlos Flores sostuvo en diálogo con este medio que “todos nos están dando una mano para que en esta temporada que se avecina funcionen realmente las playas como debe ser, playas más amplias, con servicios, cuidadas, los candelarienses y también quienes vienen a visitarnos de otros lados, va a haber food trucks, cantinas de todo para que quienes elijan nuestras playas las recomienden y los precios se tratará de que sean  acordes, nada de exageraciones”.La tendencia food trucks se impone. Se trata de tráilers de comida o camiones restaurante, vehículos grandes acondicionados para elaborar y vender comida.​En cuanto a los beneficios, dijo que serán muchos, ya que “el turista viene, gasta en la localidad en los comercios y ese dinero queda en la localidad”.

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Día de la Madre: las ventas bajaron 4,7% según Came

En el sondeo nacional se apuntó que las familias perdieron capacidad de compra. Y eligieron productos más económicos

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Las ventas por el Día de la Madre 2022 en los comercios minoristas pymes bajaron 4,7% frente a la misma fecha del año pasado, a precios constantes, según datos oficiales de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came). Las pymes adujeron que sintieron la pérdida de poder adquisitivo de las familias, y también la selección de consumo hacia productos más económicos.De los 6 rubros relevados, 2 subieron en la comparación anual y 4 cayeron. Los que crecieron fueron Celulares, Equipos Periféricos y Accesorios, con un aumento anual de 6,9%, y Cosméticos y Perfumería (+3,1%). El resto bajaron.En calzados las ventas cayeron 6,4% frente al Día de la Madre 2021, medidas a precios constantes. Sólo para el 30% de los negocios medidos la actividad fue mejor al año pasado, para el 40% en cambio, fue peor y otro 30% consideró que se mantuvo en los mismos niveles.En general los empresarios consideraron que el Día del Padre fue mejor al de la Madre, cuando suele ser a la inversa, y se explica por los precios y la falta de poder adquisitivo. El ticket promedio por compra en este ramo fue de $8.576.En cosméticos y perfumería.  El sector tuvo una mejora del 3,1% frente a la temporada pasada. El 60% de las tiendas hizo alguna promoción, destacándose descuentos en efectivo, sorteo por redes, 2 por 1 en productos fuera de línea, o combos especiales. El ticket promedio por compra fue de $5.122.En electrodomésticos, artefactos de hogar y equipos de audio y video el expendio bajó un 2,7% frente al año pasado. El ticket promedio por operación fue de $17.433 y se ubicó como el más alto de la muestra.“La venta este año empezó recién el viernes por la tarde, se vendió poco, pero creemos que en la semana posiblemente se continúen haciendo compras”, dijeron desde una pyme de la ciudad de La Rioja.“Lo más movido fue la venta por redes, Mercado Libre e Instagram; la venta física fue floja”, observó el dueño de un comercio de San Martín, en la provincia de Buenos Aires.En equipos periféricos, accesorios y celulares con un ticket promedio de $9.522, las ventas subieron 6,9% frente a la misma celebración del 2021, a precios constantes. Hubo poca salida de dispositivos, y en la mayoría de los casos con promociones o cuotas. En cambio, se vendieron muy bien artículos como auriculares y fundas.Un factor que no favoreció en las tasas de variación, según las empresas consultadas, es el aumento de negocios de ese rubro, porque dividió las ventas entre más actores.“Las mayores ventas nuestras son de artículos electrónicos de origen internacional, y hay desabastecimiento. Por eso vendimos menos de lo esperado”, acotaron desde Posadas.“Vendimos menos que el año pasado, pero más de lo esperado”, agregaron desde un negocio de la ciudad de Córdoba.Impacto en comida y bebidaAunque oficialmente no se midieron en el sondeo de Came, los comercios relacionados a la venta de comida y bebida para el Día de la Madre mostraron una importante demanda. Se apuntó así que las familias priorizaron gastos básicos, como compartir un almuerzo familiar o salir a comer en familia a un restaurante.En algunos restaurantes de la avenida Costanera se trabajo con locales a pleno y con gente esperando por lograr una mesa. También los delivery tuvieron un domingo atípico con variados pedidos desde comidas hasta las heladerías o panaderías que agotaron sus stocks de tortas.
En cifras6,9%
Subió la venta de equipos celulares y equipos periféricos y accesorios. Fue el sector que más creció. Le siguió Cosméticosy Perfumería con el 3,1%.6,4%
Cayó la venta de calzados con respecto al Día de la Madre de 2021. Empresarios del sector apuntaron que hubo afectación por las fuertes subas de precio.

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Tras la suspensión de balsas, este lunes se reanuda el servicio en Puerto Maní

El servicio que estuvo suspendido durante todo el fin de semana, volvería a operar este lunes a partir de las 8 de la mañana

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El pasado jueves se suspendió el servicio de balsas en Puerto Maní (Corpus) con Bella Vista (Paraguay) debido a la crecida del Río Paraná. Además, tampoco hubo paso de lanchas en Colonia Oasis (Jardín América) con Capitán Meza (Paraguay), durante el viernes no estuvo disponible la conexión entre ambos países, tampoco sábado y domingo, pero a partir de mañana lunes los cruces de reanudarían.Para este lunes se estima que el servicio de balsas en Puerto Maní, conecte el lado argentino con el paraguayo desde las 8, horario regular del primer cruce.En relación a la frontera entre Oasis con Capitán Meza, el servicio de lanchas es paraguayo, por lo tanto hay que saber cuándo vuelven a operar desde el vecino país e incluso hay que saber cómo está el caudal del río en dicho lugar.En el transcurso del fin de semana, el Paraná en la localidad de Corpus hizo un pico de 6.56 metros, mientras que este domingo marcó 5.82 con una bajante de entre 3 a 4 centímetros por hora.

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Cooperativa de Trabajo entregó certificados de curso de electricidad domiciliaria

Una plataforma de ventas evaluó que los pedidos casi triplican a los del 2021

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Siete certificados entregó la Cooperativa de Trabajo Guatambú de Puerto Libertad, a los participantes del curso de electricidad domiciliaria, destinado a socios de la entidad y trabajadores privados.La capacitación fue dictada por el docente e instructor Raúl Moraiz, y duró cuatro meses en un convenio con el Instituto Latinoamericano de Desarrollo (ILADES); y el Instituto Integral Libertad.La Cooperativa de Trabajo Guatambú fue creada dos años atrás, y su accionar comprende también localidades vecinas con las que está firmando convenios, apuntando a una salida laboral para la juventud, esencialmente.»Ya tiene fecha un nuevo curso», señalaron los referentes de la entidad Mónica Zárate y Hugo Rojas. Se trata de Pintura Profesional, en un convenio con la Municipalidad de Puerto Libertad y una reconocida casa de pinturas de la ciudad de Posadas. El mismo se realizará en el
Centro Integrador Comunitario (CIC), espacio cedido para tal fin por el municipio.

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El río Iguazú continúa bajando y analizan las condiciones del circuito Garganta del Diablo

Una plataforma de ventas evaluó que los pedidos casi triplican a los del 2021

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Tal como estaba previsto, el caudal del río Iguazú continúa descendiendo debido al cese de las intensas lluvias en las altas cuencas en el estado de Paraná, Brasil.Esta reducción trae alivio, sin embargo, esta última crecida extraordinaria que alcanzó su pico máximo el jueves a las 8 de la mañana con un registro de 16.500 metros cúbicos dañó de forma considerable el balcón de garganta y parte del circuito. Evaluarán el tiempo que llevará repararlo.Según el monitoreo del caudal del río Iguazú en las últimas 24 horas, el caudal se redujo casi 4.000 metros cúbicos, alcanzando 6.610 metros cúbicos, caudal que ofrece cierta seguridad para que guardaparques y colaboradores de la empresa concesionaria puedan ingresar a evaluar las condiciones y el tiempo que tomará repararlas.Ayer trascendió que los tramos de pasarelas faltantes estarían cerca de los pilotes, ya que estos están atados con cables de acero a los pilotes, lo que permite una recuperación de los mismo a fin de restaurar el paseo. Se desconoce cuándo comenzarán a trabajar en la reparación.