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«El objetivo es llegar a las escuelas y crear conciencia para evitar incendios forestales, o cualquier siniestro que dañe la naturaleza», coincidieron los disertantes.

Estudiantes del Bachillerato Orientado Provincial (BOP) N 11 de Campo Grande se capacitaron para combatir incendios forestales, con expertos de la Subsecretaría de Ordenamiento Territorial del Ministerio de Ecología y Recursos Renovables y el Departamento de Incendios Forestales y Ambiente.En ese contexto compartieron nociones sobre la importancia del cuidado de la biodiversidad, así como también sobre la prevención del fuego.»El objetivo es llegar a las escuelas y crear conciencia para evitar incendios forestales, o cualquier siniestro que dañe la naturaleza», coincidieron los disertantes.

Afirman que en la zona Sur de Misiones sólo les dejan adquirir 20 litros por día, siendo que se utilizan al menos 50. Los que venden en la feria apuntan a la suba de la nafta e insumos

La producción misionera sigue sosteniéndose contra todo pronóstico, pese a las dificultades que se les presentan. Aunque el clima dio una tregua, desde las chacras misioneras advierten otros inconvenientes que truncan el trabajo diario y piden ser atendidos para encontrar una solución.

Desde la Federación de Asociaciones Rurales y Forestales de Misiones (Farm) expusieron públicamente los impedimentos que están teniendo para la compra de gasoil. “No venden más de 20 litros a los productores agropecuarios de la zona Sur. Según un relevamiento de la Federación, en Posadas cargan entre 5 y 10 litros en bidones; en Candelaria, hasta 20 en tambores por día; en Apóstoles y Azara, no hay disponibilidad de gasoil para la producción yerbatera. El faltante de combustible -sobre todo en la zona Sur provincial- impacta de lleno en los diferentes sectores que abastecen de alimentos esenciales”, detallaron.

En diálogo con El Territorio, el presidente de la entidad, Darío Bruera ratificó la situación y resaltó que “la realidad es que los productores de la zona Sur, los que están más cerca de Posadas, están complicados para conseguir combustible. No les venden más de 20 litros por día a granel al productor. El productor no puede ir con el tractor hasta la estación de servicio a buscar combustible, por eso compra a granel para la semana o el mes y ahora no le venden más de 20 litros”.

“Con 20 litros por día no se hace nada, porque para arrancar un tractor y trabajar un día necesitás 50 litros mínimo, hablando de un tractor chico. Un tractor de 80hp gasta 7 litros por hora, si trabaja 8 horas son 56 litros, si tenés que hacer limpieza, preparación de suelos, siembra. Si tenés un tractor grande ni hablar”, afirmó.

Sostuvo que esta situación se viene dando sobre todo el último mes en las comunas “de San Ignacio para abajo, Fachinal, Santa Ana, Cerro Corá, hacia Apóstoles, San José”. Además, manifestó que el mínimo que les venden no es el del gasoil más barato, sino el Infinia que es más caro. Esto hace que los productores estén transitando un parate importante en toda esa zona.

“Es alarmante la situación. Esta época es de mucho trabajo, donde que se instalan los procesos de limpieza, de fertilización de yerbales, preparación de siembra, el motor del campo argentino y misionero se mueve con tractor; si no tenemos eso, no podemos hacer nada”, remarcó.

Bruera mencionó otra consecuencia de este escenario que tiene que ver con el envío de insumos y granos desde otras provincias. “Estamos teniendo problemas con el tema de granos, los camiones no se están largando desde Chaco hacia Misiones por miedo de no conseguir combustible para volver”, contó.

“Estos son nuestros problemas reales, que nos pasan todos los días. No necesitamos que nos vengan a regalar cosas y sacarse fotos, necesitamos que nos ayuden a encontrar soluciones para trabajar”, señaló.

Los precios y la feria
Son muchos los productores misioneros que además de trabajar en la chacra, deciden llevar sus alimentos a las ferias francas y mercados concentradores. Sin embargo, la falta – y aumento – de gasoil y la suba de los insumos están poniendo cada vez más piedras en el camino, por lo que se vuelve más complicado vender los productos al mismo precio. Esta situación se da en diferentes ferias y repercute de lleno en la economía familiar de toda la provincia, como en el caso de San Pedro o Eldorado (ver página 5).

Días atrás, en Aristóbulo del Valle, se congregaron referentes de ferias francas de 30 municipios de la provincia de Misiones, donde debatieron todos estos problemas. Nelson Gertel, presidente de la feria franca de Jardín América, relató lo hablado a este medio sobre las problemáticas que deben enfrentar, como el aumento de precios, la necesidad de invernaderos para las chacras, la posible sequía en el próximo verano, entre otros.

En relación a los precios de venta de productos al consumidor, Gertel dijo: “Todavía mantenemos el precio desde hace seis meses, a pesar de haber aumentado el combustible tratamos de no incrementar por el momento y vamos a mantener hasta fin de año, luego evaluaremos si se va a subir un porcentaje o no”.

A su vez, ponderó que los compradores se sienten a gusto con los precios aunque también mostró la difícil situación de ganancia por los constantes aumentos.

De la misma manera, José Villasanti, presidente de la Feria Franca de Posadas, dijo que “nuestra economía está muy complicada porque el que produce puede mantener los precios pero cuando va a comprar insumos todo aumenta. El feriante cuida a la hora de subir los precios porque es buena temporada, hay mucha verdura, está muy barato en la feria y hay que aprovecharlo porque el productor trae y quiere irse con los cajones vacíos”.

Además, en comunicación con el programa Acá te lo Contamos por Radioactiva 1007, manifestó que los productores conocen que el consumidor está complicado y no le alcanza la plata, “compra menos, camina y busca precios pero en la feria se lleva un buen producto a un mejor precio y además está estabilizado el tema de conseguir combustible que fue un problema hacia mitad del año”.Con la información decorresponsalía Jardín AméricaNota relacionada:Pese a baja rentabilidad, ferias sostienen los precios Las previsiones del clima preocupan al sector agrícola

Una plataforma de ventas evaluó que los pedidos casi triplican a los del 2021

Tras el paro de 48 horas que tuvo lugar en las provincias del país durante el último miércoles y jueves, se reunió la Unión Tranviarios Automotor (UTA) con la Federación Argentina de Transporte Automotor por Pasajeros (Fatap) para tratar de llegar a algún acuerdo.

Sin embargo, las negociaciones no alcanzaron un equilibrio entre las partes, quienes decidieron pasar a un cuarto intermedio hasta el martes, cuando volverán a reunirse.

“Ante la ausencia del Ministerio de Transporte de la Nación, el Comité Federal de Transporte (Cofreta) y poderes concedentes, resultó imposible avanzar en la negociación paritaria”, indicó Guillermo Leumann, presidente de Empresarios Unidos del Transporte Automotor (Euta).

Por ese motivo, determinó que se pasó a cuarto intermedio hasta el martes, pero que en el acto de audiencia, “al menos UTA no anunció nueva medida de acción directa, aunque veremos cuando se recepcione el acta con manifestación formal”, advirtió.

Paralización total
La falta del transporte público mostró durante dos días una paralización total en el centro de la capital provincial, como también en toda la provincia.

La medida de fuerza se había anunciado ya días atrás por la UTA en su reclamo de equiparar aumentos salariales con choferes de Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba). Si bien se había sucedido una reunión conciliatoria, no había tenido acuerdo por lo que se procedió al paro total de las unidades.

En Misiones, uno de los 20 distritos que paralizaron las unidades, se sintió tanto en los colectivos urbanos como en el servicio de media distancia (entre localidades).

Únicamente en La Rioja, Chaco y Río Negro no se llevó a cabo la medida de fuerza tras un acuerdo con los empresarios locales, mientras que en el Amba (Ciudad Autónoma de Buenos Aires -Caba- y Conurbano bonaerense) hubo actividad, tras cerrar un acuerdo paritario a principios de septiembre.

Desde el sector transportista del interior del país insisten en igualar el acuerdo salarial cerrado en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), de 200.000 pesos para cada trabajador, además de incrementar el monto de subsidios para el transporte, a 59 mil millones de pesos.

Entre las 6 y las 8, horario de ingreso laboral, la circulación de taxis fue mayor. En el centro posadeño y en las distintas comunas de Misiones, la circulación de personas fue menor comparada con otros días y eso se observó en inmediaciones de las escuelas, donde se notó la inasistencia del estudiantado. También así, se afectó al sector comercial que pidió una urgente resolución.

Tras su reapertura ayer permitieron el ingreso de turistas al atractivo aunque por la cota continúa cerrada la Garganta del Diablo. El río Iguazú desciende lentamente

El Parque Nacional Iguazú reabrió ayer luego de permanecer cerrado de manera preventiva por 24 horas por la crecida extraordinaria del río Iguazú, que alcanzó su pico máximo el jueves a las 8 de la mañana con una cota de 16.500 metros cúbicos por segundo. Se trata de once veces el caudal normal.

Ayer el atractivo más importante de la provincia volvió a abrir sus puertas y convocó a más de 5 mil visitantes que se encontraban en Puerto Iguazú esperando que el río comience a descender para visitar los saltos.

Por la mañana hubo filas en el portal del acceso al área protegida e ingresaron durante toda la jornada 5.165 visitantes.

Con 11.800 metros cúbicos por segundo y dos circuitos habilitados abrió sus puertas a las 8 de la mañana. Los turistas que hicieron fila para ingresar lograron disfrutar de una parte reducida del circuito superior que comprende el balcón Bella Vista y el salto Dos Hermanas y el circuito superior en su totalidad. En cada recorrido los visitantes quedaron impactados por la fuerza y la gran cantidad de agua que se desplomaban por los saltos.

Con respecto al comportamiento del río, según los datos oficiales del monitoreo, el caudal del Iguazú continúa en descenso.

Sin embargo no como se esperaba, ya que en las últimas 14 horas bajó solamente 1.000 metros cúbicos, situación que obliga a Parques Nacionales y a la empresa concesionaria a mantener cerrado el circuito Garganta del Diablo, en tanto el río se mantenga en una medición normal a los 7.000 metros cúbicos por segundo.

Los operadores turísticos celebraron la decisión de abrir el Parque Nacional Iguazú, principal atractivo del destino. “Estamos recibiendo muchas consultas, muchos turistas preocupados porque no pueden cancelar el viaje, pero por suerte podemos decirles que pueden ingresar, que quizás la visita será reducida, pero están conformes con la posibilidad de conocer las cataratas con un gran caudal de agua”, indicaron.

Por su parte, el río en el puerto local ayer por la tarde registraba una cota de 23,05 y bajando. Las oficinas aún no están funcionando ya que el descenso del agua en la zona portuaria es mucho más lento que en Cataratas. Los operadores turísticos que tienen la oficina en la zona evaluarán mañana el regreso a los locales.La maravilla natural misionera arrojó 11.800 metros cúbicos por segundo ayer.

El país del Norte, que fue el mejor comprador durante la pandemia, redujo pedidos y precios. Para sostener competitividad, piden desde la provincia quita de retenciones

Los precios y la demanda de madera desde Estados Unidos -que se convirtió durante la pandemia en uno de los principales compradores de productos enviados desde Misiones-, registró desde marzo una caída estrepitosa, ello tras haber logrado un récord de exportaciones en 2021, comparado con los últimos cinco años.

Ahora, se habla además que está en el nivel más bajo de demanda y precios de los últimos dos años. Ello, al tomar como referencia el inicio de la pandemia que favoreció y transformó un boom de compras de madera en especial desde Estados Unidos.

En la actualidad, la demanda se redujo casi a la mitad del mejor momento. Muchos de los factores son externos y corresponden exclusivamente a decisiones tomadas en el país del Norte.

Según exportadores locales, en el país del Norte cuentan con stock suficiente y a su vez, hay reducción de demanda por efecto de la menor construcción de viviendas o mejoras, ante las altas tasas hipotecarias de ese país.

En medio de la aparición del Covid-19, había una fiebre por construir o mejorar viviendas por estar aislados en el hogar.

Ante este escenario de reducción de demanda, en Misiones se trabaja en poner a punto el puerto y se reclama al gobierno nacional la quita de retenciones, para sostener la competitividad y poder seguir vendiendo a este u otro mercado externo.

La caída
Guillermo Fachinello, presidente de la Asociación de Productores, Industriales y Comerciantes Forestales de Misiones y Norte de Corrientes (Apicofom), afirmó que la caída a la fecha asciende al 48%.

Son los mismos porcentajes que maneja Román Queiroz, presidente de la Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (Faima).

Otro factor preponderante tiene que ver con las alzas tasas hipotecarias que está transitando el país del Norte que también de esta manera conoce la palabra inflación y su impacto, claramente muy alejado de los porcentajes que registra la Argentina. “Bajaron los precios y no hay ningún signo de que mejore, por las altas tasas de interés de Estados Unidos”, acotó Fachinello.

Lo cierto es que todos estos factores, en mayor o menor medida, provocaron la notable merma de demanda de madera misionera desde Estados Unidos y otros importantes mercados.

Para contrarrestar
Para contrarrestar este momento delicado en la exportación de madera, Guillermo Fachinello añadió que están trabajando, entre el sector público y privado, “de poner en marcha con urgencia el puerto que ya es inminente” (ver: La esperanza…).

“Ello sumado a la quita de retenciones que nos ayudarían a ser más competitivos y no perder los mercados internacionales. Es un tema que estamos trabajando con el gobierno nacional y seguimos buscando una diferenciación entre lo que es el gasoil y la energía”, acotó.

Los destinos
Como muestra de lo que se venía enviando al exterior, la dirección Nacional de Desarrollo Foresto Industrial dependiente del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación da cuenta en un informe al que accedió El Territorio que el año 2021, fue récord en las exportaciones de diversos productos de maderas, comparado con los años 2015 al 2020.

Se incluye madera en bruto, incluso descortezada, aserrada “secada”, tablillas y frisos para parqués, madera contrachapada, tableros, pasta celulósica, papel y cartón, muebles y construcciones prefabricadas. Todo ello elevó la exportación en 2021 en un total de 712.145 millones de dólares.

Por citar algunos ejemplos, entre los principales destinos de la madera aserrada durante el 2021, tuvo como principal mercado a Estados Unidos, seguido por China con más del 20% y en menores medidas, Vietnam, Filipinas y otros. Estos envíos representaron un total exportado durante 2021 por 115 mil millones de dólares.

En cuanto a otros tipos de maderas, como tablillas y frisos para parqués, el total exportado en 2021 se elevó en 63 mil millones de dólares y como principal destino, Estados Unidos (92,3%), Canadá (1,8%) y Costa Rica (1,4%).

Otros tipos de productos como tableros de partículas tienen otros destinos, Chile, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay, con ingresos en el año por 24 mil millones de dólares.

En tableros de fibras, también lideró las compras Estados Unidos (42,5%), Canadá 29,4%), Uruguay (15,3%), Chile (5,5%), Paraguay (2,5%) y Bolivia (1,8%), totalizando ventas por 1.832 millones de dólares.

Son algunos ejemplos sobre la variedad de productos enviados desde la Argentina, entre ella de Misiones en diversos mercados del mundo que ahora está disminuyendo. La esperanza en el puerto posadeñoBabiak explicó los pasos realizados para habilitar el puerto Posadas Foto: César LassoEl nuevo Puerto de Posadas, “Teniente de Navío Eliana María Krawczyk”, se encuentra habilitado por el Poder Ejecutivo Nacional, Afip y por organismos nacionales competentes, disponiendo de los requerimientos administrativos, jurídicos y de infraestructura para operar. Esto es lo que consignan desde la página de la dependencia.

“Se han terminado las instalaciones de los equipos y también las capacitaciones, nos falta una certificación que es una cuestión administrativa. Los equipos están aptos para operar y estamos trabajando también con la gente de Prefectura y de Aduana, por las operaciones, necesitamos una autorización especial de aduana para los contenedores”, acotó Ricardo Enrique Babiak, presidente de la Administración Portuaria Posadas-Santa Ana (Appsa).

“Estamos esperando las autorizaciones de Nación para instaurar este circuito que pretendemos entre Posadas y Puerto Zárate o Posadas- Rosario”, indicó Babiak en entrevista concedida a Meta Data el programa político y televisivo de El Territorio.

“La provincia decidió comenzar administrando no solamente el puerto, sino que dio un paso más y es ir a prestar el servicio de fletamiento, con la intención obviamente siempre reducir los costos logísticos”, acotó.

Para ello, se alquiló un remolcador y está en proceso de contratación de dos barcazas. “Eso nos daría una capacidad de más o menos para 160 contenedores. Cada contenedor representa la carga de un camión”.

Por lo adelantado, la intención cuando opere el puerto “es hacer dos rounds trip (viaje ida y vuelta) al mes. Tenemos entendido que podemos llegar a ser cada 15 días”, consignó.

Para fin de año
Por lo señalado por Babiak la idea de la Provincia es poner en marcha cuanto antes el puerto capitalino. Estima que podría ocurrir antes de fin de año, pero en el medio hay muchas decisiones de terceros que deben sortearse.

En tal sentido se deben esperar resoluciones de las navieras, de los encargados de contenedores que a su vez están a cargo de empresas internacionales que tienen sus matrices fuera del país, que si bien tienen sus agencias en el país, necesitan autorizaciones.

“Son trámites muy complejos. Nosotros para la habilitación del puerto, estuvimos desde el año 2017 hasta 2019 para habilitar el puerto. Ahora tenemos que habilitar también el equipamiento y habilitar la línea que queremos hacer que dependen de la Subsecretaría de Puerto de la Nación”.

Una de las formas de apurar el inicio del uso del puerto era recurrir a bandera paraguaya que tiene la tercera flota fluvial más grande del mundo, pero por cuestiones legales -lo impide la Resolución 21- Misiones tuvo que salir a buscar su propia flota.

Babiak apunta que el mayor producto que se exporta hoy desde la provincia, es toda la producción forestal. De allí, las conversaciones con uno de los mayores exportadores como es el caso de la empresa Arauco.

En agosto MisioPharma obtuvo de los insumos -con reconocidas propiedades terapéuticas- que quedaron de la cosecha del año pasado

MisioPharma extrajo las flores de cannabis (CBD) y elaboró la primera muestra de aceite en el laboratorio local. En agosto obtuvo de los insumos -con reconocidas propiedades terapéuticas- que quedaron de la cosecha del año pasado. “Esa vez fue para probar equipo y ahora, las plantaciones realizadas, en la Biofábrica empezaron a tener flores, se hizo el secado correspondiente y nos pasaron para hacer la primera extracción”, resumió ayer a El Territorio el presidente de MisioPharma, Francisco Malica.Destacó que de esta manera se viene cumpliendo todo el cronograma trazado. “Ahora se hará el análisis de lo que se obtiene y luego, se harán los preparativos para hacer el medicamento y las comprobaciones”.De esta manera fue detallando los pasos que viene, porque recién cuando se cumplan todos esos requisitos de seguridad, se pondrá a disposición del Ministerio de Salud de la provincia que será la encargada de la distribución gratuita con la correspondiente prescripción médica. El principal desafío es la fabricación del producto para la distribución gratuita en Misiones para epilepsia refractaria.“Ese sería nuestro primer objetivo, luego sigue el proceso de investigación y desarrollo para ver la aplicación en otras dolencias”, acotó Malica.“Hace cuatro meses parecía lejano y llegó el día”, acotó Malica en referencia a los plazos que se habían propuesto para llegar a la primera prueba formal. No obstante, el proceso viene de años atrás que correspondió a la tarea desarrollada desde la Biofábrica.

Las elecciones distritales para elegir 109 delegados que participarán de la Asamblea General Ordinaria se realizarán el 30 de octubre.
Las elecciones distritales para elegir 109 delegados que participarán de la Asamblea General Ordinaria se realizarán el 30 de octubre.

Tras la oficialización de las candidaturas a consejeros y síndicos sólo 4 listas quedaron en condiciones de participar de las elecciones del 30 de octubre en la Cooperativa de Electricidad Eldorado.De las 8 listas que originalmente habían reservado color sólo las listas Dorada, Azul, Verde y Multicolor cumplieron los requisitos para participar de los comicios.La Lista Dorada lleva como candidatos a primer consejero titular a Sergio Sesín, quien es acompañado por Ruta Ruth Palmiet y Walter Umfuhrer como titulares, Quirino Asson, Matilde Seipke y Ricardo Wanderer como suplentes y Zaiman Nicolás Esteban y Benítez Alejandro Luis como síndicos titular y suplente respectivamente.La Lista Azul presenta a Primer Consejera Titular: Martínez Griselda Elizabteh. La acompañan para Consejeros Titulares: Paniagua Hugo Alcides y Pisonero Carlos Alberto; para Consejeros Suplentes Armoa Sergio Abel, Kumm Leonida y Díaz Fabian Luis; para Síndico Titular: Figueredo Dario Javier y Falcón Víctor Hugo suplente.La Lista Multicolor lleva como candidatos Primer Consejero Titular: Coria Ignacio Javier. Lo acompañan para Consejeros titulares: Chamorro Hugo Alberto y Sanchez Cristian; para Consejeros suplentes: Gemnik Edmundo, Velazquez Erasmo Carlos y Alfonzo Juan de Rosa; para Síndico titular: Leites Juan Carlos; y para Síndico suplente: Nuñez Luis Alberto.Y La Lista Verde Primer Consejero Titular: Arenhardt Mario Alejandro. Lo acompañan para Consejeros Titulares: Saucedo Aida Rosa y Velazquez Ricardo Fabián; para Consejeros Suplentes: Valiente Laura Soledad, Benítez Pedro Javier y Vega Omar Inocencio; para Síndico Titular Hasser Roberto y Villaba Aquino Adolfo suplente.Las elecciones distritales para elegir 109 delegados que participarán de la Asamblea General Ordinaria se realizarán el 30 de octubre.Los delegados electos serán los encargados de elegir 3 consejeros titulares, 3 consejeros suplentes, 1 sñindico titular y 1 síndico suplente.Además darán tratamiento a la memoria y balance del ejercicio cerrado el 30 de septiembre del corriente año.

En San Javier el caudal de agua era de 8,50 metros, bajando 20 centímetros por hora. El puerto continúa con actividades suspendidas y se estima que volverá todo a la normalidad entre hoy y mañana.

En la tarde de ayer el servicio de balsa que une la localidad misionera de El Soberbio con la brasileña de Porto Soberbo volvió a operar dado que el río Uruguay, que tuvo su pico máximo de 13,65 metros el miércoles, descendió a 7,47 metros. Sin embargo, el acceso al Parque Saltos del Moconá todavía se encuentra inhabilitado, señalaron los Bomberos Voluntarios de la localidad.Así, los vecinos del barrio Unión que sufrieron la inundación de sus viviendas por la crecida del río, ayer volvieron para hacer la limpieza y desinfección. “El agua todavía está cerca de la casa así que no creo que volvamos todavía. Según nos dicen que van a abrir la represa de nuevo”, dijo a este medio Norma Borda, una de las vecinas afectadas. La mujer se refiere a las compuertas de la represa Foz do Chapecó que Brasil abre para descomprimir cuando las lluvias son abundantes.Por otra parte, tras varios días de estado de alerta por la creciente que se registró en menos de 24 horas y de la suspensión de la actividad portuaria, el río Uruguay en San Javier comenzó a descender generando tranquilidad a la población, más precisamente las familias que viven cercana a la costa.Ayer el caudal de agua era de 8,50 metros, bajando 20 centímetros por hora. El puerto continúa con actividades suspendidas y se estima que volverá todo a la normalidad entre hoy y mañana.Situación en Santo Tomé
Según información proporcionada por Prefectura de la localidad correntina de Santo Tomé, el río Uruguay en puerto local en la tarde de ayer estaba en 10,94 metros, creciendo a cinco centímetros por hora. Aunque cabe destacar que no se registran inconvenientes originados por la suba del caudal.En esta ciudad el estado de alerta se da cuando el agua alcanza los 11,50 metros, y las evacuaciones arrancan a los 12,50 metros.El Comité de Seguridad y la Dirección de Defensa Civil, en conjunto con las Fuerzas de Seguridad y Seguridad Vial, se encuentran pendientes por la crecida abrupta del río y proyectan las medidas a tomar en caso de tener que socorrer a familias que residen en la zona costera brindando asistencia y apoyo.Estiman que el pico llegaría hoy, alcanzando unos 13 metros aproximadamente.Los pronósticos indican que en la próxima semana se podrían registrar precipitaciones moderadas en la cuenca alta del río. En Santo Tomé y Paso de los Libres el caudal medio semanal se mantuvo en ascenso, con oscilaciones poco significativas.Según informó el portal Todo Libres, el director de Defensa Civil de Paso de los Libres, Alcides Acuña, confirmó que se está monitoreando la situación de la crecida, y que la represa de Foz de Chapecó está abriendo compuertas y, por tanto, mandando gran cantidad de agua. Por ello se encuentran en contacto con autoridades de El Soberbio y otros puntos de la costa para conocer su situación y prever las acciones a tomar.En la tarde de ayer el servicio de balsa que une la localidad misionera de El Soberbio con la brasileña de Porto Soberbo volvió a operar dado que el río Uruguay, que tuvo su pico máximo de 13,65 metros el miércoles, descendió a 7,47 metros. Sin embargo, el acceso al Parque Saltos del Moconá todavía se encuentra inhabilitado, señalaron los Bomberos Voluntarios de la localidad.Así, los vecinos del barrio Unión que sufrieron la inundación de sus viviendas por la crecida del río, ayer volvieron para hacer la limpieza y desinfección. “El agua todavía está cerca de la casa así que no creo que volvamos todavía. Según nos dicen que van a abrir la represa de nuevo”, dijo a este medio Norma Borda, una de las vecinas afectadas. La mujer se refiere a las compuertas de la represa Foz do Chapecó que Brasil abre para descomprimir cuando las lluvias son abundantes.Por otra parte, tras varios días de estado de alerta por la creciente que se registró en menos de 24 horas y de la suspensión de la actividad portuaria, el río Uruguay en San Javier comenzó a descender generando tranquilidad a la población, más precisamente las familias que viven cercana a la costa.Ayer el caudal de agua era de 8,50 metros, bajando 20 centímetros por hora. El puerto continúa con actividades suspendidas y se estima que volverá todo a la normalidad entre hoy y mañana.Situación en Santo Tomé
Según información proporcionada por Prefectura de la localidad correntina de Santo Tomé, el río Uruguay en puerto local en la tarde de ayer estaba en 10,94 metros, creciendo a cinco centímetros por hora. Aunque cabe destacar que no se registran inconvenientes originados por la suba del caudal.En esta ciudad el estado de alerta se da cuando el agua alcanza los 11,50 metros, y las evacuaciones arrancan a los 12,50 metros.El Comité de Seguridad y la Dirección de Defensa Civil, en conjunto con las Fuerzas de Seguridad y Seguridad Vial, se encuentran pendientes por la crecida abrupta del río y proyectan las medidas a tomar en caso de tener que socorrer a familias que residen en la zona costera brindando asistencia y apoyo.Estiman que el pico llegaría hoy, alcanzando unos 13 metros aproximadamente.Los pronósticos indican que en la próxima semana se podrían registrar precipitaciones moderadas en la cuenca alta del río. En Santo Tomé y Paso de los Libres el caudal medio semanal se mantuvo en ascenso, con oscilaciones poco significativas.Según informó el portal Todo Libres, el director de Defensa Civil de Paso de los Libres, Alcides Acuña, confirmó que se está monitoreando la situación de la crecida, y que la represa de Foz de Chapecó está abriendo compuertas y, por tanto, mandando gran cantidad de agua. Por ello se encuentran en contacto con autoridades de El Soberbio y otros puntos de la costa para conocer su situación y prever las acciones a tomar. Con la información de corresponsalía San Javier y Santo Tomé

“Es la primera planta asfáltica de la provincia que funciona a gas” celebró el intendente Carlos Koth

El municipio de Puerto Rico suscribió con los directivos de la cooperativa Miscoopgas, el acuerdo que permite que la recuperada planta asfáltica, relocalizada en la zona Sur del Parque Industrial, utilice de ahora en más para su funcionamiento, un combustible amigable con el medio ambiente como es el gas, en lugar del gasoil.“Es la primera planta asfáltica de la provincia que funciona a gas” celebró el intendente Carlos Koth, y añadió que “es vital para el control de consumo y resultará más económico”.La planta asfáltica de Puerto Rico funcionaba desde el año 1886, y luego de permanecer abandonada por 10 años, fue reparada a nueva y con quemadores a gas, “la planta fue sacada de la ruina, estaba totalmente abandonada, la gente que fabricó la planta accedió a la reparación a nueva y se incorporaron los quemadores para adaptarla a gas”.Según el alcalde, la próxima semana se comenzará a probar la nueva planta con un plan de asfaltado y bacheo de las calles y avenidas de esta ciudad.“Puerto Rico extrañaba esto, desde el año 86 tenemos planta asfáltica, el simple bacheo no va más”, concluyó.