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Habilitan emisión en formato digital de las cédulas verde y azul del automotor

Será desde el próximo lunes 8, en todos los registros del país que carezcan del insumo y por un plazo de 90 días. Se aguarda la aceptación del comprobante en los países limítrofes.

El faltante de insumos para cumplir con la provisión de Cédulas Únicas de Identificación de uso obligatorio, en forma previa a su entrega a los particulares, como son las comúnmente llamadas cédulas verde (titular de dominio) o azul (autorizado por el titular) obligaron a las autoridades nacionales a disponer la utilización de la Constancia de Cédula de Identificación Digital a partir del próximo lunes 8. Desde la Dirección de Verificación del Automotor de la Policía de Misiones, garantizaron la circulación en la provincia de quienes posean dicho comprobante digital.

El presidente de la Cámara de Mandatarios de Misiones, Roberto Delgado, referente de la actividad en la región, explicó que “esta situación de faltante de insumos para emitir las cédulas se viene dando desde hace unos meses atrás y también de licencias de conducir, que ya se dio en Eldorado y Posadas y seguramente se irá extendiendo por toda la provincia”.

Agregó que “hoy (ayer) salió la Circular Nº2/24 del Ministerio de Justicia de la Nación y del Poder Ejecutivo Nacional, donde instruye a los encargados de registros del automotor ante el faltante de insumos a emitir una constancia de cédula de identificación digital. La misma va a contar con todos los datos del vehículo, tanto del titular como del autorizado a conducir. También del otro trámite del poseedor del vehículo. Donde la persona que va a hacer la transferencia del vehículo va a recibir esta constancia de cédula de identificación digital con un código en el cual va a poder validar su cédula en la aplicación Mi Argentina”.

En el mismo sentido recordó que “cuando faltaba cédula y te daban una constancia para circular cada 30 días la tenías que renovar. Ahora, esta constancia de cédula de identificación digital tiene una validez de 90 días con la diferencia que podés validar en la aplicación Mi Argentina la cédula digital del vehículo. Por lo tanto, vamos a poder utilizar la aplicación”.

Fuerzas de seguridad avisadas

Consultado si este documento automotor digital no generaría inconvenientes a la hora de circular en el país, Delgado consideró que “no, porque ya todas las fuerzas de seguridad van a estar informadas, eso también dice la circular de la Dirección Nacional del Registro de Automotores en conjunto con el Ministerio de Justicia, informarán a todos los organismos y funcionarios de la Argentina”.

También manifestó que “sería muy cómodo que cada uno de nosotros, los misioneros, poder circular con la aplicación Mi Argentina en el teléfono, porque la tenemos la mayoría y hay buena conectividad. La aplicación Mi Argentina funciona hace muchísimo tiempo, desde el año 2017, ahí tenemos la licencia de conducir, el seguro del vehículo y por lo tanto también las cédulas de identificación que son válidas. Y la policía o cualquier fuerza de seguridad que esté haciendo control podría tener una aplicación donde va a validar con un QR la cédula del vehículo de cada usuario”.

En relación a si los países limítrofes aceptarán el comprobante digital, dijo que “habría que ver. En papel, estoy casi seguro de que no lo van a aceptar, porque es una legislación argentina, no una legislación de otro país por más que sea limítrofe”.

Lo mismo pasa con “las placas de dominio, que ya fue noticia hace días atrás, porque también están emitiendo las chapas de patentes provisorias, que son con las letras blancas y en un papel que están en vigencia hasta que se pueda tener la placa nueva. Por ejemplo, Brasil, Paraguay y Uruguay no aceptaron que se pueda pasar con esas placas. Entonces ya a las personas que gestionaron un auto, que están esperando la patente, deberán quedarse acá nomás. Que desarmen sus bolsos o bien que se vayan en colectivo, porque la verdad que con el auto por el momento no está claro si van a poder pasar”, sentenció.

Aranceles con altos aumentos

Con respecto a los aranceles que deben tributarse en los diversos trámites vinculados al registro automotor, Delgado contó que “a partir del 2 de enero hubo un aumento del 40% en forma general. Todos estaban esperando que cambie y que sea más barato, porque eso era el auge de todas las noticias pero sin embargo eso no ocurrió. El incremento viene desde el Gobierno nacional, justamente desde el Ministerio de Justicia, el Poder Ejecutivo y los entes reguladores”.

Detalló Delgado que “algunos formularios subieron hasta un 100% su costo. Los aranceles de registro, en tanto, aumentaron entre un 40% y 60%. Y bueno, sin tener en cuenta que la registración de un vehículo a una transferencia, como así también el pago del IPA, el impuesto al parque automotor, se basa en un porcentaje del valor del vehículo que también van a sufrir un incremento en febrero importante. Es ahí donde se encarece todo el trámite”.

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Llega el programa «Cuota Simple», el reemplazo del «Ahora 12»

El Gobierno ultima los detalles del programa “Cuota Simple” que reemplazará desde febrero al ya agónico Ahora 12 que tiene al 31 de enero como su fecha de cese.

Ofrecerá la compra de productos en 3 y 6 cuotas a tasa subsidiada, que es el punto que se está terminando de definir en los próximos días.

Según informaron fuentes oficiales a Noticias Argentinas “una parte la van a absorber los bancos y 10% los comercios”.

De acuerdo a los estudios que maneja la Subsecretaría de Defensa del Consumidor y Lealtad Comercial que conduce Fernando Blanco Muiño, la oferta se focalizará en indumentaria y electrodomésticos, sin perjuicio de que puedan ingresar otros sectores, porque son aquellos que mayor demanda tuvieron durante las etapas anteriores.

En el caso de los electrodomésticos y celulares no ingresarían aquellos productos ensamblados en Tierra del Fuego, debido al régimen de promoción que ya favorece a la provincia.

En los primeros once meses del 2023, según datos oficiales, sumó 70.700 operaciones por un monto de casi $3,5 billones, con un crecimiento nominal de 133% respecto al mismo período del año anterior.

Los rubros con mayor participación en el programa fueron indumentaria, electrodomésticos y materiales de construcción.

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Comenzaron las reuniones «técnicas» del Gobierno con el FMI

La misión del Fondo Monetario Internacional (FMI) arrancó este viernes las reuniones formales en el país con los técnicos del gobierno de Javier Milei para dar comienzo a la revisión del acuerdo vigente y eventualmente renegociarlo para que la Argentina pueda cumplir con los compromisos con el organismo durante 2024.

En enero vencen unos US$ 1.900 millones con el FMI y Milei utilizaría el recurso implícito -y ya utilizado en el pasado- de pagar hacia fin de mes, mientras avanza en las conversaciones con los técnicos del organismo para destrabar los desembolsos del acuerdo vigente, que quedaron en suspenso a fines de 2023, luego de que el acuerdo quedara “virtualmente caído” en noviembre último, hacia el final de la gestión de Alberto Fernández.

El ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, se reunirán con la comitiva del FMI el próximo lunes.

“Se acordó con el FMI que desde hoy comenzarán las reuniones con los equipos técnicos de Economía y del Banco Central, y que la reunión con Posse y Caputo se haría, en principio, el lunes”, señaló una fuente del equipo económico a Télam.

La llegada del equipo técnico del organismo multilateral, encabezado por Luis Cubeddu y Ashvin Ahuja, tendrá como principal eje de análisis la posibilidad de “reencauzar el acuerdo que está caído por el incumplimiento en todas las metas que el Gobierno anterior había pautado con el organismo”, dijo este jueves el vocero presidencial, Manuel Adorni, en su habitual conferencia de prensa en Casa de Gobierno.

Luego, el próximo lunes será el turno de las la reunión entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y los representantes del FMI, indicaron las fuentes.

El martes pasado, ante la consulta de Télam, voceros del FMI señalaron que el objetivo del equipo técnico será “continuar las negociaciones sobre la séptima revisión del programa apoyado por el FMI”.

“Nuestro objetivo sigue siendo apoyar los esfuerzos en curso para restablecer la estabilidad macroeconómica en beneficio de Argentina y su gente”, agregaron las fuentes.

En rigor, los vencimientos con el Fondo para 2024 totalizan hoy cerca de unos US$ 7.700 millones y arrancan el próximo 9 de enero, donde habrá que pagar unos 1.300 millones, y el 16, por 650 millones.

En este contexto, un gesto del gobierno fue que autorizó la emisión de letras del Banco Central por US$ 3.200 millones a diez años de plazo ante “la proximidad de los vencimientos de los compromisos de deuda”.

La medida se dispuso a través del Decreto de Necesidad y Urgencia 23/202, publicado este viernes en el Boletín Oficial, “con el fin de garantizar la continuidad del normal funcionamiento del Estado nacional”, se indicó en sus considerandos.

Mientras el Gobierno lleva adelante “un plan para estabilizar” la economía, en la reunión con la comitiva del FMI “no deberíamos tener absolutamente ninguna diferencia”, señaló Adorni esta semana.

“Entiendo que al menos basado en los acuerdos anteriores no deberíamos tener absolutamente ninguna diferencia con el Fondo, en virtud de que tenemos un plan muy claro en materia fiscal”, dijo Adorni en rueda de prensa en Casa de Gobierno.

Y agregó, “desde el 10 de diciembre estamos transitando un plan para estabilizar este horror que nos han dejado en la situación económica en la República Argentina”.

En paralelo, el Gobierno avanzó con la publicación del decreto 70/2023 de desregulación económica que declara “la emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal, administrativa, previsional, tarifaria, sanitaria y social hasta el 31 de diciembre de 2025″, y que establece una profunda reforma del Estado, en distintas áreas.

Hasta ahora cuenta con una medida cautelar de la justicia, que dio un lugar a un pedido de las asociaciones de los trabajadores, y frena su aplicación plena, precisamente en el plano de la reforma laboral.

Este DNU fue enviado también el Congreso, como parte de un proyecto de “ley ómnibus” junto a un paquete de medidas adicionales complementarias, consideradas indispensables por esta gestión, y en donde el Congreso se encuentra en plena discusión para evaluar su tratamiento durante la feria legislativa.

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Milei partió a la Antártida para visitar las bases Marambio y Esperanza

El Presidente vuela hacia el continente blanco, donde participará del inicio del programa para el control de la contaminación impulsado por la OIEA.

El presidente Javier Milei partió este sábado desde la ciudad de Río Gallegos hacia la Base Marambio, ubicada en la Antártida, donde desarrollará una apretada agenda que incluye además una visita a Esperanza, otra de las avanzadas que Argentina posee en el continente blanco.

La Oficina del Presidente informó en su cuenta de la red social X, antes conocida como Twitter, que Milei partió pasadas las 9 desde Río Gallegos hacia la Antártida, y el anuncio es acompañado de una foto en la cual el mandatario camina por la pista del aeropuerto militar de esa ciudad junto a su hermana y secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro de Defensa, Luis Petri.

“El Presidente Javier Milei parte rumbo hacia la Base Antártica Conjunta Marambio”, se consignó en ese mensaje sobre la partida del Presidente, que despegó en un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina hacia Marambio.

El mandatario llegó con su comitiva al aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández (RGL) a las 20:33, tras un viaje de más de tres horas y luego fue recibido por el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, quien le entregó una placa con el escudo de la provincia, según informó la Oficina del Presidente en la red X.

Fuentes oficiales confirmaron a Télam que el Jefe de Estado partió a las 17:28 a bordo de un Learjet 60SE, conocido popularmente como “Tanguito 11”, hacia Santa Cruz con una comitiva “reducida” integrada por la secretaria General de la presidencia, Karina Milei, la canciller Diana Mondino, el ministro de Interior, Guillermo Francos, su colega de Defensa, Luis Petri y el Director General de la Agencia Internacional de la Energía Atómica, Rafael Grossi.

El avión salió del sector militar del aeroparque metropolitano de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Newbery.

Minutos antes de la salida del avión que trasladaba al mandatario, partió un avión modelo Boeing 737-76N de la Fuerza Aérea Argentina, que llevaba a otros integrantes de la comitiva, precisaron desde el ministerio de Defensa.

Luego de pasar la noche en un hotel de la ciudad, la comitiva despegó con destino a la Base Marambio, en un vuelo que demandará cerca de tres horas y media de duración.

El personal con experiencia en viajes al continente blanco siempre señala que todas los itinerarios y los horarios quedan sujetos a la exigente meteorología del lugar.

En la base Marambio, está previsto que el Presidente sea recibido por las autoridades y recorra las instalaciones.

Desde allí viajará en helicóptero por cerca de 25 minutos hasta la Base Esperanza del Ejército Argentino, lugar de características únicas ya que se trata de la única base en la que la dotación vive con sus familias, incluyendo niños que asisten a la escuela allí erigida.

Luego de recorrer la base y participar de una actividad, Milei volverá a Marambio pasado el mediodía para encabezar un acto que dará inicio formal a un programa para el control de la contaminación impulsado por el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) que conduce el argentino Rafael Grossi, quien se sumará a la ceremonia.

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Fortaleciendo vínculos con el Cuerpo de Guardaparques

“El trabajo que realizan los guardaparques es clave en Misiones, las áreas naturales protegidas son su casa y así la cuidan», sostuvo el Subsecretario de Ordenamiento Territorial del Ministerio de Ecología y RNR, Facundo Ringa, quien esta semana realizó una recorrida por los parques de la zona Centro. La intención es fortalecer el trabajo y la coordinación entre la SOT y el Sistema Provincial de Áreas Naturales Protegidas (ANP).

Ringa visitó los parques provinciales de la Araucaria, Cruce Caballero, Piñalito y Moconá, este último dentro de la Reserva de la Biosfera Yabotí.

“Cada parque tiene su particularidad, sus requerimientos y necesidades. Hablamos de todo ello, con sus responsables, con la firme intención de potenciar cada uno de los parques atendiendo las demandas y viendo la forma más eficiente de trabajar en conjunto», indicó. Detalló que abordaron aspectos como la accesibilidad a las ANP, la conectividad, el mantenimiento de caminos y senderos y el cuidado del parque automotor.

En la recorrida, el Subsecretario estuvo acompañado por el Coordinador de la Zona Centro, guardaparque Mauro Espíndola, y el Jefe Incendios Forestales y Emergencias Ambientales, Diego Graz.

En el Parque Moconá, los recibieron los guardaparques Fernando Ramírez y Yanina Tessari. Y en el recorrido acompañó al grupo el guardaparque mbya guaraní Ernesto Benítez.

La escala en el Parque Provincial de la Araucaria tuvo como anfitriones a la Jefa del lugar, la guardaparque Andrea Dornelles, y a su colega Víctor Soley. Asimismo, estuvo presente el Intendente del Cuerpo de Guardaparques, Jorge Bondar.
“También en San Pedro nos reunimos con el guardaparque Claudio Maders, coordinador técnico de Biosfera Yabotí, y con su colega Liliana Báez, responsable administrativa del Área de Manejo Integral Biosfera Yabotí (AMIRBY). Tratamos distintos temas vinculados al AMIRBY y también del invalorable rol del guardaparque, ya que Maders preside la Asociación de Guardaparques de Misiones (AGUMIS)”, precisó Ringa.

En Cruce Caballero, la recorrida por las instalaciones y el predio se hizo con los guardaparques Víctor Matuchaka y Diego Resquín, en tanto que en Piñalito (donde la comitiva hizo noche), la recepción estuvo a cargo del Jefe del Parque, el guardaparque Diego Terra.

La Subsecretaría tiene un fuerte lazo con los guardaparques, porque trabaja codo a codo con ellos en la prevención y el manejo del fuego, en los relevamientos para detectar puntos estratégicos de la Barrera Ambiental y también en actividades de Educación Ambiental. «El acompañamiento al guardaparque es fundamental no solo para mantener la camaradería, sino para el fortalecimiento de lazos que hacen a la eficiencia de la gestión”, remarcó Ringa.