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Según dieron a conocer el boleto pasó de $50 a $70 en efectivo; de $40 a $50 con tarjeta; y el escolar (quienes no cuenten con BEEG) de $30 a$40

A partir del lunes 19 de septiembre comienzan a regir los aumentos al boleto de transporte urbano aprobados por el Concejo Deliberante.El Concejo Deliberante aprobó en su sesión del 8 de septiembre un aumento en el cuadro tarifario del transporte en colectivo: el boleto pasó de $50 a $70 en efectivo; de $40 a $50 con tarjeta; y el escolar (quienes no cuenten con BEEG) de $30 a$40.Los precios vigentes hasta el día de hoy estaban fijados desde el mes de octubre de 2021, y la empresa ETCE, prestataria del servicio, solicitaba un aumento en el cuadro tarifarios desde el mes de mayo, y la votación en el Concejo Deliberante fue de 4 concejales a favor del incremento (Agueda Saenger, Lorena Cardozo, Bernardino Bobadilla, y Diego Rodríguez Larcher) mientras que en contra del mismo votaron los concejales Sebastián Tiozzo, Rosi Kurtz, y Daniel González.

El espacio convoca a turistas de distintos puntos de la región y sirve para atraer compradores en los locales comerciales. La actividad cuesta unos 250 pesos

El pasado sábado volvieron a activarse los paseos náuticos en el lado brasileño del lago internacional del Parque Turístico y Ambiental de Integración, un espacio situado entre la localidad argentina de Bernardo de Irigoyen y la brasileña de Dionisio Cerqueira.La actividad fue inaugurada en el 2019, pero con la llegada de la pandemia a causa del Covid-19, se debió suspender.De todas formas la empresa cuenta con un contrato de concesión por cinco años que finalizará en 2024 con opción a renovar, es por eso que vuelve a apostar a dicho emprendimiento.En principio son cinco botes a pedal, pero de crecer la demanda, se agregarían más embarcaciones, manifestaron los responsables de la empresa prestataria del servicio.Los paseos son de diez minutos, con un costo de 5 reales por persona. En moneda argentina dependiendo del valor diario del cambio, se trata de unos 250 pesos por persona.“La nueva puesta en marcha de los paseos superó ampliamente nuestras expectativas, fue muy buena”, dijo el empresario responsable del servicio, Alysson Giachini.A lo que agregó: “Tuvimos muy buena respuesta de la población y como emprendedores estamos contentos y felices, muy agradecidos al pueblo argentino. A simple vista pudimos observar que fueron más argentinos que brasileños los que se subieron a los botes. Hay que destacar que, favorecidos por el cambio de divisas que hay hoy en la región, mucha gente de otras ciudades brasileñas viene para comprar en los comercios argentinos y se acerca a realizar sus paseos náuticos ”.La concesión del servicio por cinco años pertenece a la empresa L.Kominkiewicz-Portal de Açai, desde donde se informó que aún están en proceso de reorganización en cuanto al cronograma de actividades. Sin embargo, la intención es seguir el mismo programa de antes, en el que se realizaban paseos de lunes a viernes de 13.30 a 19, los fines de semana de 9 a 19 y los menores de 5 años no pagan.La empresa prestataria provee a cada usuario de chalecos salvavidas y cuenta con personal capacitado para la ejecución del paseo.“Es una actividad y un atractivo turístico que beneficia a toda esta región de frontera, ya que trae más mano de obra, los comercios cercanos venden más, también al ser un espacio público de recreación y esparcimiento siempre hay actividades sociales en el parque y los paseos son un complemento”, explicó Giachini.Y continuó: “En consecuencia ya se acercaron otros empresarios a manifestar su intención de un trabajo mancomunado o también patrocinar la actividad, así que estamos muy contentos y felices de volver a apostar a este emprendimiento, en esta hermosa zona fronteriza con una rica historia sociocultural, comercial y turística”.

La negativa del gobierno nacional a aumentar el límite para subsidio eléctrico generó cuestionamientos desde el MIM

Genera cuestionamientos la falta de consideración del gobierno nacional al pedido de elevar el tope de energía subsidiado de energía eléctrica formulados y a favor de provincias como Misiones que carece de gas natural y, por lo tanto, sus usuarios tienen un mayor nivel de consumo de luz. “Esta negativa es de alto impacto”, indicaron los integrantes del Movimiento Industrial Misionero (MIM) dando a conocer mediante un escrito el malestar que causó “la resolución que acaba de tomar la Secretaría Energía de la Nación respecto de no elevar el umbral del subsidio de energía eléctrica a usuarios cuyo consumo se ubique por encima de los 550 kilovatios hora por mes (kWh)”. El gobierno de Misiones había pedido elevarlo a 750 kWh.Recuerdan que ello se había solicitado “dadas las asimetrías históricas persistentes respecto a las regiones centrales del país, lo que nos ha llevado a tener menos recursos coparticipables, es decir menos herramientas económicas, de infraestructura, sanitarias, sociales, en desmedro de la calidad de vida de nuestra población, es así como a la fecha no contamos con otros de los servicios de energía indispensables como gas por redes”.Para remediar en parte tal situación se había pedido, como lo hizo el propio gobernador Oscar Herrera Ahuad, elevar el tope subsidiado a 750 kWh, en especial en los meses de mayor consumo como es el verano, “por las características climáticas de nuestra región, donde las temperaturas medias son superiores a las de gran parte de país y de una permanencia en el tiempo superior”, plantean desde el MIM. A los demás gobernadores del Norte Grande, que habían acompañado la propuesta, tampoco les cayó bien que el gobierno nacional no contemplara el pedido al NEA y NOA.“Esta negativa es de alto impacto, ya que gran parte de nuestra población deberá disponer de mayores recursos al pago de la factura de energía eléctrica”, plantean en un escrito firmado por los integrantes del MIM, entre ellos por el ingeniero Gerardo Grippo.“Desde el MIM consideramos claramente vulnerado el derecho a ser tratados con equidad en la distribución y en los costos de los servicios, cuestión que se suma a la falta; como se expresó, de inclusión gasífera, a los costos de los combustibles, a la infraestructura de base con que cuenta el país central”.Ello además de indicar las condiciones excepcionales de localización de Misiones, con 92% de frontera internacional entre dos países con ventajas en sus condiciones industriales o fiscales.Apoyo a la gestión provincial
Sobre la falta de respuesta de la Nación, remarcaron que “el tiempo ha demostrado que, ante la defección del federalismo prometido, solo nos ha sido funcional y brindado soluciones reales, la reafirmación de los objetivos y el proyecto propio de Provincia, que pondera nuestras necesidades y prioridades en verdadera magnitud, y en sincronía con nuestra propia realidad”.Por ello, desde el MIM dan a conocer “el acompañamiento y apoyo a las gestiones que viene haciendo el gobierno provincial para hacer posible: la desaparición de las asimetrías, requiriendo más coparticipación Federal, una zona Aduanera Especial, la reglamentación del artículo 10 de la Ley Pyme, la inclusión gasífera y la necesaria conectividad digital y logística, como la prolongación de la autovía desde Pasos de los Libres a nuestra provincia”.

De acuerdo a lo relevado por la entidad, en la tierra colorada se comercializaron 2.450 rodados, cuando en agosto del año pasado hubo un total de 2.489 ventas.En este sentido, Misiones fue una de las provincias con menor descenso interanual, detrás de Formosa, Entre Ríos, Catamarca y La Rioja

Según el último reporte de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), las ventas de autos usados en Misiones descendieron 1,6% durante agosto, comparado con el mismo mes del año pasado.De acuerdo a lo relevado por la entidad, en la tierra colorada se comercializaron 2.450 rodados, cuando en agosto del año pasado hubo un total de 2.489 ventas.En este sentido, Misiones fue una de las provincias con menor descenso interanual, detrás de Formosa, Entre Ríos, Catamarca y La Rioja.Frente a julio, también hubo una baja en las operaciones ya que en ese mes se registraron 2.472 ventas de autos usados.Pese a la baja, las ventas de usados se mantiene por encima de las 2.000 compras al mes, números que se registran desde marzo de este año, conforme con lo informado por la CCA.En lo que va del año ya se comercializaron un total de 17.207 vehículos usados en toda la provincia.Por otra parte, desde la CCA se informó que en agosto se comercializaron en todo el país 143.726 vehículos usados, que significó una baja del 6,30% comparado con igual mes de 2021, cuando se vendieron 153.386 unidades.Comparado con julio, cuando se vendieron 146.112 vehículos, la caída fue del 1,63%.De esta manera, entre enero y agosto de este año ya se vendieron 1.072.343 unidades, que representa una baja del 1,08% comparado con igual período de 2021, en el que hubo ventas que totalizaron los 1.084.041vehículos).“Terminado el mes de agosto vemos reflejado en las cifras una pequeña caída en las ventas con respecto al mismo mes de año pasado y a julio de este mismo año, consecuencia de un contexto de inestabilidad económica que nos ha atravesado en los últimos 30 días”, dijo al respecto Alejandro Lamas, secretario de la CCA.“A esto le debemos agregar una falta de producto importante en general, e incertidumbre en los vendedores y compradores para tomar decisiones de compra o venta de sus automóviles y/o desprenderse de sus ahorros para cambiar su vehículo”, expresó el directivo.“Se necesita incorporar más stock y variedad de producto para hacer la oferta más atractiva al consumidor y estabilizar los precios para que la demanda no se desacelere”, mencionó Lamas.“Estamos en un momento difícil en lo económico y tenemos que ver cómo impactarán en los próximos meses los ajustes de las tarifas y la escalada de un proceso inflacionario, que deseamos se pueda controlar para evitar mayores daños en los bolsillos de los consumidores. De todas maneras confiamos en los esfuerzos que está realizando el gobierno para tratar de dar respuesta a nuestro sector, una prueba de ello es la reciente aprobación de un proyecto de ley para fortalecer la industria del automóvil y toda su cadena de valor”, sostuvo el directivo de CCA sobre la actualidad del sector.

El programa del mes del estudiante con múltiples actividades, tiene prevista su culminación el 1 de octubre con la elección de reyes.

El domingo 4 de septiembre dio comienzo en Wanda, el programa del mes del estudiante con múltiples actividades, estando previsto su culminación el 1 de octubre, con una gran fiesta en el polideportivo municipal Fitti Kruse, y elección de la Reina y el Rey de los estudiantes.En efecto el programa se inició el día domingo 4 con el intercolegial de básquet masculino, en el polideportivo; continuó el jueves 8 con el intercolegial de fútsal, femenino y masculino en el mismo lugar; el martes 13; voley femenino y masculino; viernes 16, jornada de integración (Pre-Estudiantina).Para el lunes 26, está previsto un torneo de truco mixto en el Salón de Cultura Municipal; martes 27, jornada de plogging estudiantil; y sábado 1 de octubre a las 21, gran fiesta de cierre de la Estudiantina Wanda 2022, entrega de la llave de la ciudad y elección de la Reina y Rey de los Estudiantes.