Autor: Fernando Romero

Desde la Municipalidad de Candelaria argumentan que los fines de semana reciben entre 1.000 y 1.500 visitantes cada día

Las playas de Candelaria prometen un verano a pleno, ya que las obras de reformas que se están realizando harán posible que una mayor cantidad de personas puedan disfrutar del paradisíaco lugar a orillas del río Paraná. El balneario El Puma se encuentra muy cerca de Posadas.Aníbal Fariña, secretario de Gobierno de la Municipalidad de Candelaria, señaló en diálogo con El Territorio que “todo comenzó con un diálogo; lo inició el intendente, Carlos Flores, con las instituciones de la provincia, como ser Arquitectura y Vialidad. El plan general de obras y mejoras del servicio e instalaciones que vamos a tener en nuestras playas lo tienen estas instituciones”.“El proyecto contempla la ampliación de la playa El Puma, que cuenta también con un espacio para camping. Esa ampliación será de unos 200 o 300  metros más  ya que es una de las playas más elegidas en la zona y quedamos cortos en espacio”, detalló el funcionario.Y agregó: “Es trabajar en conjunto entre el municipio y el gobierno provincial y en nuestro caso ponemos toda la predisposición y recursos posibles para hacer de este lugar un lugar turístico de primera línea. Cuando hablamos de recursos, nos referimos a lo humano como a lo económico, más que nada en el mantenimiento de las instalaciones de aquí en adelante para que las familias puedan disfrutar de un espacio único que tenemos en la zona”.Agregó que el flujo de personas es de alrededor de 1.000 a 1.500 personas por día durante los fines de semana, por ese motivo es que los servicios que se ofrecerán deben ser óptimos.La entrada y el estacionamiento serán gratuitos. En tanto, respecto a este último punto, Fariña dijo que todavía falta diagramar cómo se hará para que no haya inconvenientes como años anteriores y además para que no ocupen sectores de la playa.Por otra parte, dijo que “en cuanto al mantenimiento, se pondrá personal para la limpieza de los sanitarios,  para limpieza de la playa, pero también debe haber una toma de conciencia de los usuarios que vendrán a pasar lindos momentos en la zona con todos los servicios y así mantengan ordenado cada espacio que ocupen. Es importante que entre todos cuidemos algo que tiene mucho valor y abarata costos a la hora de vacacionar inclusive”.En cuanto a los beneficios que tendrá el visitante, enumeró “conexión de internet, luz eléctrica, agua potable. La idea central es que sea un proceso de crecimiento permanente en la instalación de servicios, cuanto más podamos ofrecer, mayor oportunidad de disfrutar del paisaje y la playa como de toda la instalación en general”.Mano de obra localRespecto a los operadores que prestarán servicio de cantina y gastronómicos, Fariña señaló que se priorizará a gente de la zona para generar empleo en la localidad y lo que el municipio llegue a recaudar de las concesiones se volverá a invertir en el lugar. También contarán con servicio de vigilancia, que se evalúa la posibilidad de que esté a cargo de la Policía de la provincia.Fariña refirió, por otra parte, que contarán con la posibilidad de acampar en la playa El Puma y la idea es construir cabañas entre otras comodidades pensando en el clima misionero para que así cada momento del año que se preste para darse una escapadita y disfrutar de la playa y el río puedan contar con un servicio de restaurante, cabañas, incluso montar un escenario como para traer músicos de banda entre otros artistas.Que la playa se convierta en en verdadero punto turístico elegido no sólo por las personas de Misiones sino de otras provincias y ello generará ingresos económicos en la localidad, postuló.Respaldo desde el DeliberativoPor su parte desde el Concejo Deliberante local, la edil Antonia Rodríguez dijo que “el apoyo que brindamos a este proyecto es absoluto, desde nuestra banca estamos trabajando para ayudar a lograr este objetivo y estamos tratando que los demás concejales también nos apoyen porque es un proyecto que traerá muchos beneficios a nuestra localidad desde lo turístico principalmente”.“La comunidad de Candelaria reclamaba la reactivación y reacondicionamiento de las playas no sólo la Puma, sino la Sarandí, y  este proyecto no sólo contempla la reactivación sino una mejora muy grande, es un aporte muy importante en el que cada uno puede manifestar su acompañando”, aseveró la concejal.Alta expectativa por la cantina y food trucksEl intendente Carlos Flores sostuvo en diálogo con este medio que “todos nos están dando una mano para que en esta temporada que se avecina funcionen realmente las playas como debe ser, playas más amplias, con servicios, cuidadas, los candelarienses y también quienes vienen a visitarnos de otros lados, va a haber food trucks, cantinas de todo para que quienes elijan nuestras playas las recomienden y los precios se tratará de que sean  acordes, nada de exageraciones”.La tendencia food trucks se impone. Se trata de tráilers de comida o camiones restaurante, vehículos grandes acondicionados para elaborar y vender comida.​En cuanto a los beneficios, dijo que serán muchos, ya que “el turista viene, gasta en la localidad en los comercios y ese dinero queda en la localidad”.

Varias ya operaban antes del Covid-19, pero con el encierro potenciaron sus propuestas y los canales de atención. Hoy resaltan sus especialidades y los pedidos por redes sociales

Aunque las cadenas de comida rápida vienen incentivando su consumo desde hace décadas, no fue hasta hace unos pocos años que las hamburguesas están sobresaliendo en la oferta gastronómica de la capital provincial. Y en esa mayor presencia destaca la gran variedad de propuestas, desde los clásicos carritos hamburgueseros, locales exclusivos hasta también importantes cadenas nacionales e internacionales que llegaron más recientemente a Posadas.El precio promedio de una hamburguesa completa en Posadas ronda los 1.000 pesos y aunque para muchos el valor sorprenda, la demanda es constante.Con la mayor competencia se incentivaron novedosas propuestas de atención y personalización de las preparaciones. Hay varios locales que tienen seguidores y hasta fanáticos expertos en hamburguesas que todas las semanas hacen sus pedidos.Uno de los locales que desde hace unos años opera en Posadas es Arten Burger, que ofrece hamburguesas personalizadas a sus clientes.“Somos una hamburguesería personalizada, tenemos un catálogo de variedades para elegir y también la posibilidad de especificar los ingredientes que se pueden sumar. Además tenemos hamburguesas para celíacos, contamos con una cocina dividida en dos, así que estas preparaciones también son nuestro fuerte”, comentó Micaela Pereyra, encargada del negocio céntrico.Remarcó que las preparaciones para celíacos están teniendo pedidos que los sorprendieron. “Cuando arrancamos nos preparamos pidiendo además una cerveza y un agua tónica para celíacos, pensamos que no íbamos a tener muchos pedidos, pero nos sorprendimos. Cada noche hay entre 20 y 25 clientes que siempre piden estas preparaciones”.En cuanto a precios se apuntó que cada hamburguesa parte desde un valor de 900 pesos. Y lleva un medallón (de carne o verdura), un complemento personalizable de jamón, queso y cebolla caramelizada por ejemplo, luego se puede elegir el tipo de pan y finalmente un estilo de salsa a agregar.“Después si se le quiere agregar una guarnición puede ser papas fritas, batatas fritas o aros de cebolla se deben sumar unos 350 pesos más. Después también hay medallones de 180 gramos para los que quieran comer más. Hay personas que piden dos, tres y hasta cuatro medallones en una hamburguesa”, recordó.Una parte importante de los pedidos se realizan para llevar, o bien los clientes pasan a buscar por el local o se piden para delivery. “todas las noches tenemos muchos pedidos de delivery, entre 50 y 60 siempre” acotó Micaela y explicó que las redes sociales son muy importantes para definir compras. “La gente nos consulta mucho por Instagram y tenemos una persona que se dedica exclusivamente a responder y atender consultas. La comunicación directa con los clientes es muy importante para nosotros, porque piden respuestas rápidas y tratamos de dársela siempre para que nos sigan eligiendo”.Además de los pedidos por delivery se explicó que en el local atienden variados pedidos y de públicos muy diversos. “Hay chicos desde 14 en adelante que se juntan entre varios y hacen sus pedidos para compartir. Después también tenemos clientes grandes que en general piden los combos más tradicionales”. Bollitos directo a la planchaOtro ejemplo de hamburguesería que se destacan por preparaciones particulares es Old German Food Truck, que realiza preparaciones con un tipo especial de bollo de carne y cocción. Tienen ocho variedades de hamburguesas y trabajan constantemente con pedidos de envíos a domicilio. “Hacemos una hamburguesa estilo smash, son dos medallones de 90 gramos cada uno y con un pisador de hierro se aprietan en la plancha directamente hasta que queden finitos y crocantes. Elegí este tipo de hamburguesa porque después de probar mucho me di cuenta que queda mejor y los clientes que nos siguen nos dan la razón”, comentó Daniel Vera, propietario del local.
El referente del negocio contó que comenzó en 2015 en la ciudad de Buenos Aires, pero con la pandemia llegaron a Posadas en 2021. “Desde ese entonces estamos instalados acá y además también hacemos participaciones en eventos, cumpleaños, llevando el camión”.Sobre las hamburguesas Daniel distinguió que todos los productos son elegidos y tratan de transmitir la mayor frescura posible. “La carne picada que usamos la pedimos especialmente, es una mezcla especial con los ingredientes para trasmitir el mejor sabor de la carne. La guardamos en bollitos y la ocupamos sólo cuando el cliente pide una hamburguesa. Los encurtidos que usamos, como pepinos y demás los usamos frescos en cada preparación. Lo esencial de la hamburguesa es que la cocción parte de cero, no hay nada precocido”, remarcó.
En cuanto a precios apuntó que, “las hamburguesas más clásicas que son las cheeseburger parten desde los 950 pesos y salen acompañadas de una porción de papas fritas. Después tenemos hamburguesas con roquefort y con otros ingredientes como la mexicana que son un poco más caras. En total son ocho tipos de hamburguesas diferentes”.El referente del camión gastronómico resaltó que las hamburguesas se imponen en los pedidos y son la comida rápida del momento. “Cuando yo empecé ofrecíamos los sándwiches de carne, que todavía los mantengo en dos preparaciones. Son muy ricos, pero la gente siempre me pedía hamburguesas. Es impresionante cómo pegó en la gente. Hoy es evidente su preferencia tal es así que me quedaron dos variedades de sándwiches contra ocho variedades de hamburguesas”, recordó. Una única opción y especial para clientes madrugadoresRaúl Martínez es el propietario del tradicional carrito de hamburguesas Rino Burger, más conocido por su ubicación en la esquina de López y Planes y Francisco de Haro de Posadas. En diálogo con El Territorio el hamburguesero explicó que en la actualidad a pesar del golpe de la inflación las hamburguesas siguen teniendo mucha demanda. Y el secreto para conservar clientes es darle tiempo y mucha calidad a los ingredientes. Resaltó que se organizó y modernizó para tomar pedidos por WhatsApp y sacar las preparaciones en tiempo.“Hoy la inflación hizo mermar un poco la demanda por las hamburguesas pero hay clientes que siempre están llegando así que la verdad no me puedo quejar. Están los que llegan a la madrugada, porque salen de trabajar o de los boliches y siempre me están comprando. Me quedó desde las 20 hasta las 7 u 8 de mañana y siempre atiendo al público hasta esa hora”, comentó el hamburguesero.Sobre su producto distintivo explicó que sólo elabora un mismo tipo de hamburguesa y cuesta $700. “La hamburguesa que hago tiene algunos ingredientes particulares. Me fijo mucho en la calidad. La carne es siempre de primera marca, al igual que el pan de una panadería local. Después le pongo choclo, morrón, pepino, que es un poquito más que el clásico jamón y queso que llevan todas. También lo diferente es las ganas de hacer algo bien y creo eso se transmite en la comida que preparo”, explicó.Sobre el tiempo de cocción enfatizó. “Nunca apuro una hamburguesa. Estoy organizado, tengo una chica que recibe los pedidos (vía WhatsApp) y otra que me ayuda en la preparación. Para mí significa mucho poder preparar bien cada hamburguesa y que la persona que la consuma no tenga ningún problema”. Detalló que en su carrito puede preparar “hasta 27 hamburguesas por tanda en un promedio de 25 minutos a 30 minutos. A medida que van tomando los pedidos me voy organizando en la plancha para repartirlos”, relató.

Una plataforma de ventas evaluó que los pedidos casi triplican a los del 2021

Desde la reapertura de fronteras, tras la pandemia del coronavirus, el comercio de Bernardo de Irigoyen, ciudad misionera que limita con Dionisio Cerqueira, Brasil, tuvo un repunte importante y actualmente pasa por un buen momento gracias a las diferencias cambiarias. Un real entre los 50 y 52 pesos hace que más brasileños elijan comprar en los comercios de la ciudad más oriental del país.Walter Feldman, presidente de la Cámara de Comercio irigoyense, destacó el buen momento comercial, pero cuestionó las demoras en el ingreso al país.“Desde la apertura de la frontera el incremento comercial es notable, tanto así que la aduana queda chica para el flujo de personas que ingresan a Bernardo de Irigoyen todos los días, pero aún más los fines de semana y feriados celebrados en el vecino país”, manifestó el comerciante.A lo que agregó: “Necesitamos que Nación habilite más casillas de Migraciones, con el objetivo de ordenar el ingreso y así potenciar aún más el comercio local y con eso, el desenvolvimiento y progreso de toda nuestra región, ya que podemos tomar más empleados y ampliar nuestros comercios, además de aumentar nuestros tributos tanto al municipio como a la provincia y al país”.En la actualidad es normal ver todos los días un intenso movimiento fronterizo, vehículos y ciudadanos brasileños recorriendo las calles y comercios irigoyenses. En tanto, los fines de semana y feriados son los días de mayor despliegue de brasileños en suelo argentino, adonde no sólo llegan vecinos de las ciudades brasileñas limítrofes con Bernardo de Irigoyen, sino también varios tours de compras desde más de 100 kilómetros de la frontera, eso hace también que se generen largas filas de vehículos en el ingreso al país, situación que causa mucho malestar tanto a comerciantes, autoridades y la población en general.Según un relevamiento de El Territorio en comercios del municipio, hay excelentes ventas a brasileños en todos los rubros, pero se destacan las vinotecas, pescaderías y afines, supermercados, gastronomía y productos de farmacia. Asimismo, se denota una alta demanda en locales nocturnos y en estaciones de servicio. Pero la contracara del buen momento comercial son las demoras en el ingreso al país por el paso internacional de la ciudad más oriental del país, donde existen únicamente dos carriles habilitados y en algunos casos únicamente un carril, generando demoras de entre 40 minutos a una hora, situación que produce malestar tanto al visitante como a los comerciantes y autoridades locales.“Habría más flujo comercial si la Aduana tuviera una estructura adecuada para la cantidad de personas que ingresan por este paso fronterizo. Porque se están soportando demoras de 40 minutos a una hora haciendo filas y por ahí la gente se cansa de esperar y se vuelve o también sucede que se ven más beneficiados los comercios que están cerca de la zona fronteriza, porque los vehículos, como tardan mucho en ingresar a la aduana, sus pasajeros se bajan, cruzan caminando y hacen las compras en locales que están más cercanos a la frontera. Eso también repercute en que terminan llevando menos cantidad de mercadería”, se quejó Feldman.Desde el municipio ya se hicieron algunos pedidos formales para una reestructuración y adecuación de la Aduana acorde a la demanda actual, además el mes pasado, en el Concejo Deliberante local contando con la presencia de comerciantes y autoridades municipales de las ciudades brasileñas limítrofes con Irigoyen, presentó un proyecto de comunicación y otro de declaración de interés municipal, referentes al Centro de Fronteras.A su vez, el edil, presentó una nota dirigida al presidente Concejo, en la que da a conocer sus proyectos, uno de ellos es solicitar la gestión a través de los organismos provinciales y nacionales que corresponden, que se pueda establecer el funcionamiento del sistema de tarjetas del Tránsito Vecinal Fronterizo (TVF) en el Centro de Frontera de Bernardo de Irigoyen–Dionisio Cerqueira y también a la gestión de la remodelación del edificio donde funciona actualmente la aduana de turismo local.

Tras el centenario de la llegada de Jacobo Nobs desde Seedorf (Suiza) al valle del Cuñá Pirú, parientes recordaron y festejaron el legado de sus ancestros

En noviembre se cumplirán 100 años de la llegada del primer Nobs a Misiones. A raíz del aniversario de este hecho trascendental, los descendientes de Jacobo Nobs se juntaron para celebrar la llegada de los ancestros. En Ruiz de Montoya se reunieron unas 60 personas entre descendientes directos y sus allegados. Asimismo, se congregaron alrededor del monumento que señala el hito fundacional de la ciudad, dado que se trata de los pioneros del pueblo.Según constata el relato familiar, que conserva muchos detalles históricos, el 11 de noviembre de 1922 llegaron a la tierra colorada Jacobo Nobs y Regina Theler -esposa- junto a sus dos hijos provenientes de Seedorf (Suiza), quienes tras un largo viaje se asentaron en la zona del Cuñá Pirú.Jacobo y Regina vinieron a la provincia por recomendación de Johan Christian Theler -padre de Regina- quien avizoraba en las tierras un gran futuro para su familia y era un gran aventurero. En septiembre de 1922 la familia viajó de Wallis hasta Bremerhaven, Alemania, para embarcarse en el buque Koln de la compañía Nord Lloyd. El trasatlántico hizo escalas hasta llegar a Buenos Aires y una vez allí fueron trasladados hasta Misiones por la Compañía colonizadora Alto Paraná.“En su primera visita al territorio misionero mi abuelo recorrió las tres compañías colonizadoras:  Montecarlo, Eldorado y Puerto Rico. Finalmente se decidió por la última por las condiciones”, relató Pedro Nobs, hijo de Juan y nieto de Jacobo,“Una vez instalados en el Cuñá Pirú, empezaron a trabajar el suelo, sin muchas necesidades de dinero porque se autoabastecían a partir de los cultivos, viñedos, queso, fiambres y ganado”, explicó Pedro y agregó que “mi padre vivió en la chacra hasta los 18 años y luego partió a buscar su propio rumbo, comenzó a trabajar en la chacra experimental de la Compañía Instructora de Buenos Aires en Eldorado”.El padre de Pedro recorrió la provincia como instructor en cada uno de los rubros de la compañía en distintas localidades. En Alem se radicó durante varios años y conoció a Vanda Patzer, con quien se casó en 1940 y contrajo a Pedro en 1947.Finalmente, Juan Nobs y su familia se instalaron en Posadas, en la que construyó su casa al ser trasladado por la empresa que lo tenía contratado.Árbol genealógicoAcerca del registro que se tiene de los ancestros, Pedro remarcó: “Por suerte tengo detectado los antecedentes de nuestra familia desde 1650. La familia es proveniente de un pueblo que se llama Seedorf en el Cantón de Berna”, aunque luego hubo un proceso de migraciones dentro de Suiza. El primer familiar que abre el árbol genealógico fue Peter Nobs.La pareja que arribó al Cuña Pirú en 1922 tuvo dos hijos, Juan y Alberto, este último tuvo una descendencia de nueve hijos y se dedicó a lo forestal en el apogeo del Tung, puso el primer aserradero de la Colonia de Ruiz de Montoya.Sin embargo, según el registro que se tiene en el mundo hay más de 1.736 Nobs, disgregados por diversos continentes. En Argentina hay unos 35, la gran mayoría se concentra y están registrados en Misiones, mientras que el resto se reparte entre Córdoba y Chaco.Gracias a los trabajos investigativos realizados ‘Crónica de la Familia Theler’, de 1958, encargado por Hans Theler, y ‘Los Nobs de Seedorf’, de Frieda Huggenberg, en 1952, se puede conocer gran parte de la historia de esta familia.Mantener el relatoPedro comentó que su padre fue muy apegado a la familia y agregó: “Era un hombre muy conversador y ordenado, llevaba sus notas, incluso escribió un pequeño librito de anécdotas”. Con lo cual pudo mantener gran parte del relato, que el mismo Juan vivió por ser un niño cuando se realizó el viaje a Misiones, y trasmitirlo a su hijo.La familia cuando llegó en 1922 se mantuvo muy apegada a los vínculos en Europa, los lazos entre la familia Theler y Nobs. Por la misma preocupación del periodo de entre guerras y la situación económica del viejo continente.Pedro destacó que su padre transmitió toda su sapiencia a pesar de no haber ido a la escuela oficial, dado que “tomó clases en una parroquia alemana de la zona”.Encuentro y conmemoraciónPor esta ocasión especial el 9 de octubre los familiares y allegados se reunieron para festejar el nuevo aniversario y realizaron un festín en Ruiz de Montoya. En la ocasión se reunieron unas 60 personas.También hicieron un pequeño acto homenaje en el que dejaron una ofrenda bajo el monumento del Hito Fundacional de la Colonia y recibieron unas palabras alusivas del intendente de la localidad, por la relevancia de la familia para el municipio.

A pesar de que el flujo del río Iguazú continúa inestable, su descenso dejó ver los daños materiales que fueron provocados por la fuerza del agua y la última crecida

El caudal del río Iguazú continúa inestable a pesar de que las proyecciones climáticas anticipan el cese de las intensas lluvias en las altas cuencas en el estado de Paraná, Brasil. Aunque esta reducción trae alivio, la última crecida extraordinaria, que alcanzó su pico máximo el jueves a las 8 con un registro de 16.500 metros cúbicos por segundo, dañó de forma considerable el balcón de la Garganta del Diablo y parte del circuito.Tanto Parques Nacionales como la empresa concesionaria se encuentran en proceso de evaluar el tiempo que llevará reparar los daños materiales, ya que las imágenes aéreas -obtenidas a través del helicóptero-indican que se ha perdido una parte del balcón de paseo y varios tramos de la pasarela.Según el último monitoreo reportado ayer por la tarde, las Cataratas estarían con un caudal de 4.000 metros cúbicos por segundo, lo cual implica un descenso respecto a los días anteriores.Ayer trascendió que los tramos de pasarelas faltantes estarían cerca de los pilotes, ya que están atados con cables de acero a los soportes, lo que facilitaría una recuperación a fin de restaurar el paseo. De todos modos, hasta el momento se desconoce cuándo comenzarían a trabajar en la reparación.Las últimas imágenes difundidas dan a conocer que a simple vista al menos 250 metros del circuito fueron dañados por la crecida del río Iguazú.El intendente del Parque Nacional Iguazú, Atilio Guzmán, declaró que una vez que puedan ingresar a evaluar los daños tendrán una proyección de apertura del circuito teniendo en cuenta que la empresa concesionaria cuenta con todo lo necesario para restaurarlas; el tiempo dependerá de la cantidad de trayectos dañados.Guzmán recordó que en la última crecida registrada en junio, la fuerza de las aguas dañó varios tramos de la pasarela, la empresa demoró dos días en reconstruir la pasarela y este circuito fue habilitado siete días después de haber sido cerrado de forma preventiva.Mientras tanto, el Parque Nacional Iguazú está abierto con dos circuitos habilitados, el superior en su totalidad y el inferior de forma parcial debido a un derrumbe, solamente se puede visitar el balcón Bella Vista y salto Dos Hermanas.Los tickets deben ser adquiridos con anticipación en el sitio web https://ventaweb.apn.gob.ar/reserva/inicio. Nota Relacionada En Jardín América vuelve hoy el servicio de balsa

“Es la primera planta asfáltica de la provincia que funciona a gas” celebró el intendente Carlos Koth

El municipio de Puerto Rico suscribió con los directivos de la cooperativa Miscoopgas, el acuerdo que permite que la recuperada planta asfáltica, relocalizada en la zona Sur del Parque Industrial, utilice de ahora en más para su funcionamiento, un combustible amigable con el medio ambiente como es el gas, en lugar del gasoil.“Es la primera planta asfáltica de la provincia que funciona a gas” celebró el intendente Carlos Koth, y añadió que “es vital para el control de consumo y resultará más económico”.La planta asfáltica de Puerto Rico funcionaba desde el año 1886, y luego de permanecer abandonada por 10 años, fue reparada a nueva y con quemadores a gas, “la planta fue sacada de la ruina, estaba totalmente abandonada, la gente que fabricó la planta accedió a la reparación a nueva y se incorporaron los quemadores para adaptarla a gas”.Según el alcalde, la próxima semana se comenzará a probar la nueva planta con un plan de asfaltado y bacheo de las calles y avenidas de esta ciudad.“Puerto Rico extrañaba esto, desde el año 86 tenemos planta asfáltica, el simple bacheo no va más”, concluyó.

Se estableció que en caso de no haber novedades en la jornada de hoy, el lunes recién se resolvería si se vuelve a operar o no.

El servicio de lanchas en Colonia Oasis (Jardín América) con Capitán Meza (Paraguay) debió suspenderse debido al aumento del caudal del río Paraná, con el último paso registrado en la jornada de ayer a las 11 y hasta el momento no volvió a retomar el servicio.En el día de hoy volvió a crecer el caudal, el registro que se dio a conocer en la noche de ayer fue de 5.58 metros y hoy viernes por la mañana el lector marcó 6.55 metros, por lo tanto, casi un metro más en menos de 24 horas. Ante esta situación aún sigue sin operar el servicio y no se sabe cuándo volvería a habilitarse.En dicho paso fronterizo, que une Argentina con Paraguay, hay 4 horarios establecidos para el cruce de un lado a otro, de lunes a viernes a las 8, 11, 14 y 17 horas. Se estableció que en caso de no haber novedades en la jornada de hoy, el lunes recién se resolvería si se vuelve a operar o no, todo depende del caudal del río Paraná.Cabe destacar que el servicio de lanchas son de servicio paraguayo y se trabaja en Capitán Meza – Colonia Oasis, en tanto que en Puerto Maní (Corpus) – Bella Vista (Paraguay) hay servicio de balsa para el paso con vehículos

Este año tendrá el lema «Juntos andamos mejor». La largada está prevista para las 15, con una parada de descanso y continuidad para llegar a las 17 al Jardín Bíblico de la Fundación.

El domingo 23 de octubre se realizará la cuarta edición de la Bicicleteada Solidaria Inclusiva que organizan los Hogares de la Fundación Guillermo Hayes en Oberá y este año tendrá el lema «Juntos andamos mejor».»Nuestro querido Padre Guillermo siempre nos decía ‘tenemos que practicar la generosidad, estamos en este mundo de paso y nuestra misión es hacer del mundo un poquito mejor dentro de nuestras posibilidades’, es por eso que estamos seguros de que contamos con su bendición», manifestaron los organizadores.El costo de inscripción es de $300 (incluye seguro, un pancho y un vaso de gaseosa) y quienes deseen ser parte tienen que acceder al siguiente formulario web en el que deben registrar los datos personales: https://forms.gle/QZwKniknLyVSHtHD8. Los menores de 7 años no abonan pero deben inscribirse de todas maneras.
El lugar de salida será la avenida Ucrania (Parque de las Naciones), siendo la concentración a las 14 e inscripción de quienes no pudieron hacerla online desde las 14.La largada está prevista para las 15 con una parada de descanso a la altura de Gomería Caballero (15 minutos) y continuidad, para llegar a las 17 al Jardín Bíblico de la Fundación.
Claudio Dorosz estará a cargo de la animación durante la bicicleteada y en el festival solidario posterior que contará con la presencia del ballet infantil de danzas folclóricas del Centro Cultural Argentino, el ballet «Huellas de mi tierra» de Guaraní, Gurises Felices y el cierre a cargo de Pilar Paredes.»Habrá sorteos de varios premios y bicicletas entre los participantes, ventas de platos dulces y salados, bebidas y muchas sorpresas más», adelantaron los organizadores, dando cuenta que este año incorporaron venta de pizzas pre-listas a $700 (jamón o muzzarella) y de empanadas de carne a $1.200 la docena. Las tarjetas se podrán adquirir previamente haciendo reservas a los números telefónicos: 3755-586937 – 3755-559190 – 3755-504621.