Categorías
Uncategorized

Horianski propone app de combis en Posadas: una solución al pésimo servicio de Don Casimiro

Diseno sin titulo 11

El concejal de La Libertad Avanza, Horianski, presentó en el Concejo Deliberante un proyecto para que en Posadas se pueda viajar como ya se viaja en otras ciudades del mundo: reservar un asiento de combi desde el celular, saber a qué hora sale y no esperar una hora el colectivo de Don Casimiro.

La novedad no es “otra línea de bondi”. Es una plataforma digital. Una app. El vecino entra al teléfono, elige un corredor —por ejemplo Itaembé Guazú–centro—, reserva el asiento, ve el precio cerrado y el horario, y camina hasta un punto de encuentro fijo. Ahí sube a una combi o un minibús radicado en Posadas. Puede pagar por la aplicación o en efectivo, siempre con solicitando en la aplicación, como actualmente se ocupan los servicios de uber o didi pero dirigido en otro segmento.

¿Para qué sirve? Para el usuario que se cansa de estar en la parada o de viajar de manera incomoda.Y pueda pagar un poco más que el pasaje, pero no un taxi o un auto uber. Tenga la posibilidad de viajar sentado, a horario, y seguro a un precio coherente: con un chofer habilitado, VTV, seguro de pasajeros. Un caso concreto: punto común en Itaembé Guazú con partida a las 07:00 de la mañana, en una combi para estar a las 7:30 en el centro.

Eso ya funciona en muchos países. Acá, hasta ahora, no había regla municipal para que una plataforma de combis opere en orden. El proyecto abre esa puerta: cualquier app que cumpla puede entrar. Uber, DiDi, Cabify, una empresa de Posadas o una nueva. No hay cupo ni marca ganadora. El Municipio no arma una app propia ni pone un peso. Lo pagan los que viajan y las empresas que ponen la combi.

“Estoy cansado del monopolio de Don Casimiro, y la gente está harta. Si Don Casimiro cumpliera, el posadeño no estaría una hora en la parada, señaló el concejal Horianski.

El proyecto va a la comisión de Transporte y Tránsito para pulirse antes del recinto.

Categorías
Uncategorized

Nuevo peaje en Ruta 12: alertan por el impacto económico de un cobro de $3 mil más IVA

Diseno sin titulo 10

La medida genera preocupación por el movimiento cotidiano entre las localidades del departamento Libertador General San Martín. El planteo pone el foco en quienes deben trasladarse con frecuencia por motivos laborales, educativos, productivos y sanitarios.

La posible instalación de un nuevo peaje sobre la Ruta Nacional 12 por parte de Nación, en el departamento Libertador General San Martín, generó preocupación entre autoridades y sectores de la zona por el impacto que podría tener sobre la circulación cotidiana. En esa línea, el diputado provincial Alejandro Arnhold señaló que todavía existe una controversia respecto de la ubicación exacta de la estación y reclamó que se revea el esquema previsto.

El legislador explicó que los documentos oficiales manejaron distintas referencias para la ubicación del peaje. “Salió, con respecto al pliego de bases y condiciones del año 2025, una ubicación un poco confusa”, señaló Arnhold, quien mencionó primero el kilómetro 1462, correspondiente a Capioví, aunque el documento hacía referencia a Puerto Rico, y posteriormente el kilómetro 1483, en jurisdicción de Garuhapé.
El reclamo se produce luego de que el Gobierno nacional oficializara la adjudicación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que contempla la operación, conservación y explotación por peaje de más de 3.900 kilómetros de corredores viales. En el caso del Tramo Noreste, que incluye las rutas nacionales 12 y 105 en Misiones y Corrientes, la concesión quedó en manos de una UTE integrada por Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A., por un período de 20 años.